4月3日，比亞迪汽車宣佈，根據公司戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車整車生產，專注於EV純電動和DM插電混動汽車業務。
比亞迪汽車將繼續為現有燃油車客戶提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。比亞迪始終致力於用技術創新滿足人們對美好生活的嚮往，構建綠色明天。此次比亞迪的戰略調整，圍繞國家「雙碳」戰略目標，堅持「創新」「綠色」的新發展理念，以科技創新動力，引領汽車行業變革；以綠色低碳循環推動社會可持續發展。
同時根據官方數據顯示，比亞迪乘用車3月全系銷售104338輛，同比增長160.9%，月銷量首度突破10萬，創歷史新高。憑藉着刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0等核心技術，以及豐富的產品陣營加持，比亞迪持續在國內新能源市場佔據領先地位。
純電、混動齊頭並進，推動新能源銷量猛漲
比亞迪充分順應新能源汽車行業的發展趨勢，堅持DM插混、EV純電「兩條腿、齊步走」的戰略，在新能源市場持續發力。3月DM插混銷售50674輛，同比猛增615.2%。在比亞迪DM-i超級混動技術的強力加持下，DM插混車型持續熱賣。尤其在油價突破9元的大背景下，主打「多用電、少用油、高效用油」的DM-i技術更能打動廣大家庭用戶的心，銷量增勢迅猛。
在DM車型銷量突飛猛進的同時，EV純電車型也一路高開穩行，3月銷售53664輛，同比增長229.2%。比亞迪憑藉強大的研發實力與深厚的技術沉澱，在純電市場持續突破。
在EV SALES / EV VOLUMES公佈的1月全球新能源車型銷量TOP10排行榜中，比亞迪穩佔四席，名揚海外。其中，比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i分別較前一個月度上升了兩名，位列榜單第三、第四位。
旗艦實力向上突圍，漢唐3月持續勁銷
3月，比亞迪王朝車系旗艦車型再創佳績。其中，漢銷售12359輛。作為一款定位中高端的自主品牌中大型轎車，漢通過持續熱銷，不斷擊穿行業天花板，定義中國市場豪華新格局。
3月19日，比亞迪超混旗艦轎車漢DM系列正式開啟預售。其中，漢DM-p主打卓越性能，零百加速僅需3.7秒。「千呼萬喚始出來」的漢DM-i，主打極致節能，滿油滿電狀態下，NEDC綜合續航里程可達1300公里，再次刷新同級別插混轎車續航和油耗標杆。
另一王朝旗艦車型——唐，3月銷量9625輛，充分顯示出全新一代唐強大的產品力。在DM-i技術的加持下，主打大空間、高駕乘質感、高智能的唐DM系列，儼然成為了中國市場中大型SUV的佼佼者。旗艦車型銷量猛增，預示比亞迪成功躋身高端市場，實力比肩BBA，引領品牌朝着高端化、智能化邁進。
細分車型銷量亮眼，快速撬動燃油市場
除了旗艦車型之外，比亞迪旗下細分車型3月銷量表現同樣強勁。在秦PLUS DM-i、秦PLUS EV的共同推動下，秦家族3月銷量高達24797輛。銷量攀升的秦PLUS，或再度鎖定3月中國A級新能源轎車冠軍位置。
在品牌競爭極為激烈、合資車長期霸榜的A級車市場，秦PLUS的出現及勁銷，徹底打破了合資壟斷的格局，以強大的技術實力重新定義A級轎車市場。隨着驅逐艦05等新車型的上市，比亞迪有望加速這一市場向新能源的轉變。
3月，宋家族銷量高達26729輛。在DM-i超級混動的加持下，宋DM銷量節節攀升，單月銷售22381輛。截至目前，宋PLUS DM-i已經連續四個月問鼎全國插混SUV上險量冠軍寶座。
比亞迪海豚銷量同樣搶眼，3月銷售10501輛，自上市以來，累計銷售近6萬輛。在e平台3.0的加持下，海豚以越級的空間表現，安全、高效、智能、美學的特性，征服了不少消費者。
元家族3月共銷售12881輛，其中元PLUS這一e平台3.0首款A級潮跑SUV的銷量首次破萬、達10025輛。產品矩陣進一步豐富的元家族，朝着A級新能源SUV市場發起新一輪的猛烈進攻。
專注綠色低碳出行，引領行業綠色變革
乘聯會數據顯示，今年2月，國內新能源汽車的零售滲透率達到21.8%，較去年2月份提升了13個百分點。未來幾年，新能源汽車將持續保持高速增長。
3月26日，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在中國電動汽車百人會論壇上表示，按照2021年的發展速度，2022年新能源車滲透率預計達35%，新能源汽車普及已是大勢所趨。對新能源發展理解永遠都快人一步的比亞迪，憑藉強大的核心技術以及正確的戰略路線，推動品牌一路向前，為中國乃至全球汽車行業的綠色變革，持續貢獻最強力量。（記者 焦家志 通訊員 張楓）