為加快推進大連國際航運中心建設，打造東北亞礦石分撥中心與混礦基地，大連自貿片區充分發揮先行先試的制度創新優勢，通過引入國際礦山巨頭力拓集團，率先在國內海關監管場所正式開展海外礦山鐵礦石「保稅篩分+國際中轉」業務新模式，有力推動進口貿易促進創新示範區建設，並可複製推廣至全國。

 

    近日，大連港礦石碼頭引入國際礦山巨頭力拓集團，率先在國內海關監管場所正式開展海外礦山鐵礦石「保稅篩分+國際中轉」業務新模式。首批7.2萬噸礦山直採鐵礦石已於9月25日運抵大連港，進行「保稅篩分」後，於10月22日，順利「出海」，搭乘「海峰」輪發往韓國。

 

    鐵礦石是高爐冶煉的主要原料，其質量的好壞，與冶煉進程及技術經濟指標有極為密切的關係。決定鐵礦石質量的主要因素是化學成分、物理性質及其冶金性能。高爐冶煉對鐵礦石的要求是：含鐵量高，脈石少，有害雜質少，化學成分穩定，粒度均勻，良好的還原性及一定的機械強度等性能。礦石的粒度是指礦石顆粒的直徑，它直接影響爐料的透氣性和傳熱、傳質條件。鋼廠入爐鐵礦石應具有適宜的粒度，粒度過大會減少煤氣與鐵礦石的接觸面積，使鐵礦石不易加熱和還原，煤氣利用變差，焦比升高；過小則增加氣流阻力，同時易吹出爐外形成爐塵損失，降低產量；粒度大小不均，則嚴重影響料柱透氣性。海外礦山企業的鐵礦石由於在開採、運輸、卸船環節會有破碎，平均粒度和品質難以完全符合鋼鐵企業要求，因此需要將來自於海外礦山的鐵礦石進行篩分降低含粉率，篩後的塊礦可以直接入爐冶煉，無需燒結。

 

    大連港礦石碼頭對力拓集團來自澳大利亞的SP10塊礦（稅號2601119000）在海關特殊監管區內，通過振動篩分機篩分成為兩種粒度的鐵礦石，篩後成品中約85%的塊礦（稅號2601119000），約15%的粉礦（稅號2601112000）。現場篩分是通過裝載機進行餵料，使用8毫米規格篩網的振動篩分機進行篩分，篩分後的鐵礦石（塊礦）含粉率達3%以內，屬優質塊礦，鋼廠可直接入爐冶煉，無需進行燒結，從而減少鋼鐵冶煉過程中的能源消耗，降低碳排放量。

 

    此前，鐵礦石篩分通常是通關後通過鐵路、公路等方式運輸至堆場進行篩分，不僅周期長，還會增加物流成本。同時，篩分作業的規模和效率受到場地、環保設施、環保政策的影響很大。就企業本身而言，堆場篩分存在着單批篩份量較小、閒置成本高、總體損耗較大的問題。而鐵礦石「保稅篩分+國際中轉」業務在保稅監管場所內，將保稅狀態下的鐵礦石分級分類篩分成不同粒度加工後，中轉至第三國家。將篩分環節前移至口岸海關監管場所，不僅創新了保稅監管模式，推動了港口業務轉型升級，增強了大連港對日韓的外貿輻射能力，而且有效降低了鋼鐵企業的投資成本、物流成本以及碳排放量，同時優化了海外礦山企業鐵礦石交易質量，提高了產品附加值。

 

    2021年9月27日，遼寧港口股份有限公司與力拓礦業商貿（上海）有限公司在大連簽署合作框架協議，進一步拓展鐵礦石業務與供應鏈服務合作新模式。根據協議，遼港股份與力拓礦業商貿本着互惠互利的原則，共同探索鐵礦石等大宗商品業務的深入合作，並將在現有基礎上做大做強鐵礦石人民幣現貨貿易，豐富與完善混礦、篩分、破碎等鐵礦石臨港加工功能，創新「礦改集」「內陸分銷點」等供應鏈服務模式，實現共贏發展。這也是繼2020年9月22日雙方合作開展中國港口首次多國別、多礦種「保稅混礦」並簽署《合作諒解備忘錄》後，再次攜手，並於今年9月正式開啟力拓-大連港「保稅篩分+國際中轉」業務，進一步拓展彼此合作的深度和廣度。（記者王麗艷）