日前，四川省平武縣廣平高速公路TJ13合同段施工現場傳來捷報，經過12個小時連續施工，高村互通立交橋最後一聯現澆梁順利完成澆築。至此，該合同段已完成高村互通所有現澆梁施工，標誌着該項目重難點工程施工取得重大進展，為後續施工、通道打通、場地移交等工作的開展打下堅實基礎。

 

 

    據悉，高村互通作為該合同段控制性工程之一，由於其形似喇叭口的獨特外形，前後寬窄錯落較大，上部結構均採用現澆箱梁。為確保澆築順利，項目部制定了詳細的安全、技術保障措施，提前對現場管理人員、施工人員及拌合站進行了技術和安全交底，從澆筑前的場地規劃佈置、人材機準備、澆築組織安排到可能遇到的緊急情況等，進行了逐項討論和佈置，責任落實到人。在施工現場映入眼帘的大排銀色「鋼架」上，混凝土正由泵車泵送至現澆箱梁作業平台上，現場工人們在「鋼筋叢林」中澆築混凝土。據現場負責人員介紹，正在澆築的箱梁為高村互通D匝道橋，全長120米、高1.8米，梁室高0.93米，本次為最後一次頂板澆築施工。

 

 

    目前廣平高速公路TJ13合同段項目施工推進有力，項目總進度已完成超過80%，其控制性工程大栗樹隧道單洞長3.4km，目前已完成單洞掘進2.9km，累計掘進全長85%；橋樑下部結構全部完成，T梁預製總數237榀，已預製216榀，架設安裝192榀，累計完成81％；路基填、挖方累計完成200萬方。（張寶杉 譚彩蓉）