記者10日從廣州南沙區獲悉，位於該區的AI頭部企業小馬智行（Pony.ai）9日宣佈首批搭載最新一代作業系統的自動駕駛汽車從標準化產線正式下線，並將在廣州、北京、上海開啟全天候的自動駕駛公開道路測試。而在8日，馬智行對外宣佈獲得1億美元C+輪融資，新投資方為汶萊主權財富基金汶萊投資局（Brunei lnvestment Agency）和 CPE。

 

 

    據悉，首批搭載其最新一代系統的自動駕駛汽車從標準化產線正式下線，是小馬智行實現自動駕駛汽車前裝量產的關鍵一步。該批車輛下線前經過40多道生產工序、200多項質檢項目的嚴格檢驗，確保系統一致性。

 

    「我們希望讓更多人體驗智能汽車和智慧出行。」小馬智行聯合創始人、CEO彭軍表示。去年11月，小馬智行在第三屆進口博覽會上宣佈已建立一條專為L4級自動駕駛系統服務的生產線和一套標準化流程。產線加持下，其自動駕駛系統生產效率與上一代相比翻了6倍，生產節奏大大加快，這展示出小馬智行在自動駕駛硬件自主研發、生產、測試、供應鏈管理的硬核實力。

 

    自動駕駛車輛批量下線

 

    在規模化生產的基礎上，小馬智行軟件研發團隊同步推進技術深化項目，以安全性和技術表現為核心，通過數據驅動技術疊代，提升複雜場景的穩定應對能力，不斷優化坐乘體驗，為自動駕駛汽車投入規模化運營夯實基礎。

 

    「批量下線這件事是小馬智行的里程碑，特別在標準化、量產化嘗試上有重要意義。」小馬智行聯合創始人、CTO樓天城表示，自動駕駛技術的規模化要求能在足夠大的範圍內實現自動駕駛，降低成本，滿足商用需求。

 

    據介紹，小馬智行於 2016 年底在廣州南沙註冊成立，企業以中國和美國為起點，分別在矽谷、廣州、北京、上海設立研發中心。成立四年以來，總融資額已超過11億美元，主要來自國際領先的機構投資者和整車廠。憑藉人工智能技術領域的最新突破，小馬智行已與豐田、現代、一汽、廣汽、博世等 一流行業夥伴建立合作，並成為全球首家在中美均推出自動駕駛出行服務（Robotaxi）的公司。（記者 李苑立）