【香港商報網訊】烏魯木齊國際陸港區作為新疆絲綢之路經濟帶核心區建設的標誌性工程，為 「亞心」烏魯木齊成為「一帶一路」舞台的「核心」注入源源不斷的新動能，疫情防控期間，更是成為了防疫物資的運輸樞紐。據烏魯木齊海關統計，截至2020年2月，烏魯木齊國際陸港區實現進出口貿易額149.38億元。隨着新疆復工復產進度加快，外貿企業加快訂單生產，搶時間搶履約，3月烏魯木齊海關出台十二項保障中歐班列高效通關措施。近日，香港商報記者探訪烏魯木齊國際陸港區梳理海關不斷釋放最新的政策紅利對企業及陸港區帶來什麼樣的變化。

 

 

　　4月24日，在陸港區海關報單大廳，記者見證新疆物流行業協會常務副會長、招商局物流集團新疆有限公司總經理郭瑾將一面滿載感激的「嚴格執法高效服務」錦旗送到烏昌海關監管一科二級主辦王吉喜手中。郭瑾介紹，招商局集團（簡稱「招商局」）是香港四大中資企業之一。招商物流集團烏魯木齊有限公司（簡稱新疆公司）是招商物流的子公司，於2011年正式組建國家4A級物流企業。

 

　　談到變化，郭瑾舉例講到，通過不斷釋放海關最新的政策紅利，海關為企業解決高效通關的燃眉之急，讓我們在搶時間搶履約打出戰疫「時間差」促進復工復廠，保障春耕物資地膜的供應。

 

　　他說，根據公司與中石化香港公司合同協議，初步計劃月發運量為5000噸，約每周一集裝箱班列即50X40GP的運量從俄羅斯發運。後期運量逐步加大密度，擴大到月發運量10000噸。首批1258噸，RMB112.79萬高壓聚乙烯於2020年4 月22日凌晨4時班列到達阿拉山口。4月23日18時已完成交稅海關並已放行。原來，國聯運單目的站是三坪，如果到達三坪再倒短至多式聯運中心海關監管庫進行查驗，海關核封，放行後集裝箱再拉入我公司三坪內銷庫，因集裝箱數量較多，不僅會耽誤時間，還會產生多次倒裝成本。烏昌海關高效通關措施實施，為我們企業節約時間、降低成本，僅「倒運費」預計全年節省192萬。

 

　　海關幫助企業加速出口鋼材的出口物流周轉，為傳統鋼材產業去產能、提效能、穩出口再添動力。「從報關到發運，海關在30分鐘內就辦結了通關手續，在疫情期間，為鋼材在訂單期限內交付到國外客戶手中搶佔了時機。」負責此次出口鋼材的報關員王勁松說。

 

 

　　疫情防控期間，在烏魯木齊隸屬烏昌海關助力下，中歐班列不間斷，開通進口疫情防控物資通關綠色通道，依託「單一窗口」和「互聯網+海關」實現「不見面」業務全流程網上快速辦理，落實「7×24小時」預約通關。在採訪現場 ，烏魯木齊國際陸港區發展服務中心副主任鍾荷花講到，2020年2月8日，首批進口防控疫情物資，35萬隻進口口罩通過TIR運輸方式車輛抵達烏魯木齊國際陸港區多式聯運中心，烏魯木齊隸屬烏昌海關在對進口口罩的技術標準、安全質量等要素進行實貨驗核後，立即啟用進口防疫物資的「綠色通道」，10分鐘之內完成了該批進口防疫物資的通關驗核手續，保障該批進口口罩第一時間抵達防疫一線。

 

 

　　2月20日12時，在烏昌海關助力下，春節過後，新疆發往歐洲的首趟中歐班列滿載着新疆南部和田、喀什、阿克蘇等地，貨重1020噸，貨值逾230餘萬美元的核桃班列駛出。

 

 

　　海關助「中歐第四物流通道」初步形成

 

　　如今，回程貨物滿載率也穩步上升，已由2014年的9.1%提高到現在的73%。鍾荷花說，大膽創新的改革舉措，使得烏魯木齊國際陸港區在優化整合班列倉位資源方面領跑全國陸港。

 

　　王吉喜介紹，烏魯木齊海關首創的中歐班列集拼集運模式被國務院納入自由貿易試驗區第五批改革試點經驗在全國範圍內推廣，中歐班列在烏魯木齊由「過路」變為「集結」，從內地發出的中歐班列空餘倉位滿載着新疆番茄醬、氨基酸等「新疆製造」運往歐洲各國，海關積極推動中歐班列創新發展，中歐班列在新疆集拼集運業務完成去返程雙向實單測試並落地實施， 「渝新歐」「鄭新歐」等班列運郵得以促成。實現階梯直達、接力運輸，以新疆出口番茄醬為例，搭載中歐班列相比以往陸運轉海運的運輸方式，時間節省了約50%。

 

　　此外，烏魯木齊海關不斷提升烏魯木齊國際陸港區中樞集貨能力，進一步豐富和優化烏魯木齊多式聯運中心功能，大力推行多點裝貨、集中運抵、集中施封、集中查驗的「公路轉關直通模式」徹底釋放了烏魯木齊國際陸港區集貨功能，全國首批內陸進口TIR運輸貨物直通烏魯木齊國際陸港區，標誌着烏魯木齊與歐洲國家之間繼海、鐵、空之後的「中歐第四物流通道」初步形成。

 

 

　　烏魯木齊國際陸港區提供數據顯示，截至2020年2月，進出口貨運量36.31萬噸，2019年11月19日首批保稅貨物入駐烏魯木齊國際陸港區，為企業減緩了800餘萬元的稅款壓力，海關的政策紅利推進區內企業享惠一再升級。

 

　　如今，烏魯木齊國際陸港區的功能日趨完善，中歐班列運行跑出了「新速度」，場站平台建設實現了「智能化」，口岸功能呈現出「多樣化」。在海關持續發力下，不斷深化與哈薩克斯坦、伊朗、波蘭等「一帶一路」沿線國家海關國際合作。（翁海倩 黃萍）