【香港商報網訊】1月18日，江西省港口集團有限公司（以下簡稱「省港口集團」）掛牌成立，標誌着省港口集團進入實質性運作階段。

 

　　根據省政府印發的《江西省港口資源整合工作方案》《關於同意組建江西省港口集團有限公司的批複》等文件精神，省港口集團作為省屬國有企業，由省政府授權省交通運輸廳依法行使出資人的權利和履行出資人的義務，按照「統一規劃、統一建設、統一經營、統一管理」發展模式要求，實現全省港口「一省一港一主體」發展目標。主要經營港航基礎設施投資建設、港口運營管理、港口和航運配套服務、貨物運輸及物流貿易、港口及臨港產業投資、港區土地開發利用以及經批准的其他業務。

 

　　省交通運輸廳黨委書記、廳長王愛和表示，整合港口資源，是深度融入「一帶一路」和長江經濟帶發展戰略，整體提升我省開放層次和水平的戰略選擇，也是從根本上解決我省港口建設運營管理分散、實現由大變強的必由之路。

 

　　作為統籌全省港口等重大交通基礎設施建設、推動港口一體化發展的投融資和市場運營主體，省港口集團將按照「整合存量、歸口增量」的原則，逐步實現統一規劃、集約利用、有序開發、科學利用港口資源的目標，對規劃高等級航道範圍內的九江港、南昌港兩個全國性主要港口和贛州港、吉安港、宜春港、上饒港、鷹潭港等區域重要港口的貨運碼頭，實施資源整合。

 

　　省港口集團黨委書記、董事長李國峰介紹，自全省港口資源整合工作啟動以來，江西省制定出台了《江西省港口資源整合工作方案》和《江西省港口資源整合工作實施細則》，確立了港口資源整合主體，按整合要求分類施策，積極推動合作商談，已與14家碼頭企業簽訂合作或劃轉協議，與9家碼頭企業達成合作意向，整合工作取得階段性成效。

 

　　下一步，省港口集團將重點聚焦主業，採取「精準施策、分類推進」的辦法，紮實推進港口碼頭整合，確保今年6月底基本整合到位。同步推進九江港紅光碼頭一期、南昌龍頭崗碼頭二期等碼頭建設，全面加快贛江井岡山航電樞紐、信江八字嘴航電樞紐等水運項目建設，確保信江今年年底具備三級航道通航條件。同時，圍繞打造具有區域樞紐功能的重要港口集群、全省航運中心、大宗物資儲運貿易中心和現代物流中心，着力打造綠色智慧平安示範港口，不斷提升運營管理水平，為全省高質量跨越式發展提供有力的支撐。（郭美勤 黃金）