【香港商報網訊】記者 付彥華 張曉磊 報導：「改革開發的基因已深深融入黑河人的血脈之中。當前，中俄關係進入新時代，沿邊開放面臨新機遇，黑河發展進入新階段。對俄合作的空間有多大，黑河發展的舞台就有多大。」9月24日，由黑龍江省委宣傳部（省政府新聞辦公室）舉辦的「壯麗70年·奮鬥新時代」慶祝新中國成立70周年主題系列發佈會第十七場——黑河市專場發佈會上，黑河市委副書記、市長馬里信心滿滿，他說：「我們有信心、有基礎、有條件，為推動我國沿邊開放、促進中俄邊境地區全方位合作跨越升級作出積極貢獻。」

 

 

　　黑河因邊而建、因邊而興，是一個擁有百年歷史的口岸城市，特別是國家實施沿邊開放戰略，使黑河從一座邊陲小鎮，發展成我國「一帶一路」與俄羅斯歐亞經濟聯盟緊密對接的重要節點城市。1992年，被批准為我國首批沿邊開放城市，又地處東北亞中心地帶，隨着黑龍江公路大橋、跨江空中索道等重大互聯互通基礎設施的順利推進，黑河的通道和平台作用會更加凸顯。

 

　　馬里稱，近年來，黑河主動融入「一帶一路」，深入貫徹黑龍江省打造「一窗四區」整體部署，立足於黑河獨特的區位優勢和對俄合作的良好基礎，不斷深化對俄各領域務實合作，成果豐碩、亮點紛呈，四大方面尤為突出。

 

 

 

　　馬里介紹，黑河是水路口岸，與陸路口岸相比，在通關便利性等方面存在「先天不足」。多年來，黑河鍥而不捨、舉全市之力推進黑龍江公路大橋建設，今年5月31日，黑龍江公路大橋成功合龍，年末建成通車。7月18日，中俄首條跨境索道——黑河—布拉戈維申斯克跨江索道正式開工建設，這標誌着中俄兩國重大交通基礎設施互聯互通又取得了新進展。大橋和索道建成後，將徹底解決黑河口岸單一水路運輸問題，打通以黑河和布拉戈維申斯克市為樞紐、連接亞歐的國際物流大通道，實現從「隔江招手」到「跨江牽手」的歷史性轉變。

 

 

 

　　馬里表示，黑河與俄阿州布市隔江相望，同處於東北亞經濟圈核心地帶，關聯度十分緊密，是打造區域經濟一體化的理想之地。我們積極搭建產業發展平台，境內建成了黑河進出口加工產業園，境外建設了石化建材、北豐農業、和興物流3個園區。目前，我們正與布拉戈維申斯克市聯手推進黑龍江大橋橋頭區建設，聚焦跨境交通、旅遊康養、邊境貿易、生產加工等8個方面，在跨境自駕游、簡化入境手續及投資、通關便利化等領域探索實踐，打造中俄邊境線上獨一無二的跨境集群。

 

 

 

　　馬里稱，黑河對岸的遠東地區資源能源富集，開展對俄資源能源合作，能夠實現中俄優勢互補、互利共贏。我們於2002年在全國率先引進俄羅斯電力，闢建了俄電專屬供電區，實行最優惠的價格，已累計引進利用俄電270億度。我們還積極支持企業「走出去」，參與俄能源資源開發，阿穆爾-黑河邊境油品儲運與煉化綜合體、薩哈油田勘探開發、阿穆爾銻礦開採等項目進入實質階段，引進了俄羅斯AVG生豬養殖加工綜合體、山東龍達木材生產加工基地等特色突出、規模較大、牽動力強的跨境優勢項目。

 

 

 

　　馬里強調，經過長期的深耕細作，黑河對俄人文交流的深度和廣度不斷拓展延伸。我們與俄羅斯多個州區市、共和國長期保持機制化的交流合作，每年都共同開展數十場交流活動，可謂好戲連台、精彩不斷，兩地共同舉辦的中俄文化大集、中俄邊境城市展覽會、橫渡黑龍江、中俄青少年界江冰球友誼賽等活動，已經成為中俄合作交流的品牌項目，舉辦規模、參加人數及活動影響力顯著提升。