【香港商報網訊】記者 郭一 報導：在河南省十二屆二次會議中，河南省第十二屆政協常委、河南交通投資集團有限公司黨委書記、董事長程日盛表示，高速公路發展進入了新時期、新階段，也面臨新的發展形勢，一定要推動智慧高速建設。

 

　　程日盛表示，黨的十九大提出了“我國經濟已由高速增長階段轉向高质量發展階段”這一重要論斷。為適應經濟社會發展趨勢，解決交通供給體系能力品質效率不能滿足人民日益增長的美好生活需要的主要矛盾，要求交通運輸由“規模速度型”向“品質效率型”轉變，高速公路發展也應由高速增長向高质量發展轉變。交通強國建設也進入了新征程。

 

　　程日盛介紹說，經過多年發展，河南省高速公路主通道和經濟效益較好路段已基本建成，規劃待建路段幾乎全部位於“三山一灘”等貧困地區，這些項目對改善人民群眾出行條件，提昇生產和生活物資運輸便捷性，加強區域經濟交流與合作具有重要意義，建設需求依舊旺盛；但由於生態環境敏感，地質地形條件差、工程複雜，造價高，每公里突破億元，有些路段每公里達1.8億元，加之交通量小，項目投入大、效益差、運營虧損時間長，部分項目40-50年才能收回成本，企業投資建設的動力不足。同時，外部剛性約束增強，項目實施難度加大，地方財政壓力較大，項目推進難度比較高。此外，河南省目前高速公路建設還主要集中在主體工程方面，高速公路智能化、智慧化發展較慢，交通數據信息採集技術較落後，不同部門間數據壁壘尚未打破，行業內部資料共用、集成、分析不足，對高速公路行業管理及公眾出行服務支撐不夠，大數據、雲計算、物聯網等新技術應用不足，ETC推動度不夠，制約高速公路網整體效益的提昇。

 

　　對此，程日盛建議，首先要進一步優化全省的高速公路網佈局，合理配置高速公路資源，與普通公路、鐵路、高速鐵路、城際鐵路、水運、航空等交通方式統籌規劃，更加注重綜合交通網絡整體效益；其次，針對高速公路規劃網內項目，建議統籌考慮地方交通出行需求、地方政府建設積極性、社會效益和經濟效益，科學合理制定規劃待建高速公路項目建設時序，分期實施，儘量發揮出高速公路網整體效益；同時，要以全面覆蓋、泛在互聯的感知網路為重點，推動智慧高速信息採集、傳輸等基礎設施建設；同時深化與互聯網融合發展，強化大數據、物聯網、雲計算技術應用，加強信息資源整合利用，提昇高速公路科學決策水平；不斷拓展信息發佈、動態追蹤、電子支付等功能，提昇高速公路管理控制水平，提昇高速公路整體運行效率；此外，在高速公路規劃、設計、建設、運營、管理全週期貫徹綠色交通發展理念，儘量利用既有交通廊道，合理設計路線方案，避讓風景名勝區、環境敏感點、人口集聚區等，推進生態工程技術、材料在設計、建設、養護、管理全過程應用，建設生態型交通基礎設施。