據瞭解，改革開放四十年來，湖南全力以赴推進交通基礎設施建設，路網結構更趨優化，運輸體系日臻成熟，交通面貌發生了翻天覆地的變化。目前全省共有高速公路44條，連通全省116個縣市區，打通出省通道25個，通車里程達到6582公里，躋身全國前5位；截至2017年底，湖南省幹線公路達到3.1萬公里，實現了100%縣市區通二級及以上公路；農村公路總里程達到20.2萬公里，實現100%的鄉鎮和具備條件的建制村通瀝青（水泥）路；內河水運方面，通航里程達11968公里，位居全國第3，千噸級航道達940公里，千噸級泊位達116個；截至2017年底，全省共有汽車客運站23046個，營運汽車、船舶、城市公交、計程車數量分別達到34.27萬輛、5495艘、2.7萬輛、3.5萬台，極大地方便了廣大群眾出行和貨物流通。

 

　　湖南省還著力推進交通運輸改革，實現重大轉型，充分激發了行業發展活力和紅利，推動著交通運輸邁入高质量發展軌道。

 

　　深化投融資體制改革。公路建設由單一的政府養路費投資向多元化籌資、多主體投資方式轉變，特別是“貸款修路、收費還貸”政策為公路建設大發展創造了極為有利的條件。

 

　　推進供給側結構性改革。以消減收費項目、推進網路辦理、實施並聯許可為重點著力降成本，以消除斷頭路、實施窄路加寬、強化安保設施為重點著力補短板，以完善物流大通道、推進交通信息化、支持交通新業態為重點著力強服務。

 

　　縱深推進“放管服”改革。制定權力清單、責任清單，行政審批事項從45項精簡到17項，實現權力大瘦身、服務大提質；扎實推進省直管縣改革試點，賦權33項給試點縣；嚴格規範行政審批中介服務，減輕企業負擔。