全國首輛，全國高速公路一年免費跑

 

　　10月30日，隨著黃河公證處公證人員“停止”命令發出，大屏幕上滾動的車牌號停留在了“豫AG7**9”，中原通ETC首位“錦鯉”誕生。河南視博電子市場部經理鄧新宇在現場與幸運車主溫女士進行電話連線，核對相關信息。

 

　　ETC集節能、環保、經濟、便捷于一身。車輛通行高速公路收費站人工車道，要頻繁啟動、剎車，而安裝了ETC設備的車輛，可以不停車快速通過ETC車道，節省了通行時間、節約了燃油消耗、降低了污染物排放。據估算，2015-2018年河南省ETC車輛累計節約燃油約2540.9萬升，降低CH排放約566.4噸、CO排放約3803.3噸、NO化合物排放約242.7噸，節省通行時間約404.6萬小時。

 

　　2015年29個省份ETC全國聯網和2016年初河南ETC記賬卡的正式發行，河南省ETC的發展進入了快車道，目前用戶已突破300萬，是2015年底的6倍多。ETC使用率由2015年底的17%上升到目前的39% ，增長了22個百分點；ETC交易額由2015年底的月422萬筆，上升到目前的月交易量1718 萬輛，月交易量是2015年的4倍；ETC客服網點由2015年底的416個增加到目前的2209個，是2015年的5倍多，縣（區）覆蓋率已達到100%。ETC主線收費站ETC覆蓋率100%，匝道收費站覆蓋率97%。除了在高速公路的快捷通行，ETC還實現了在高鐵東站、園博園、機場T2航站樓等500多個停車場的應用。

 

　　

 

　　多條免費安裝途徑，拓展更廣泛應用范圍

 

　　為了方便用戶的辦理和使用，聯網公司與視博電子、十余家合作銀行推出記賬卡，實現先通行后付費；上線互聯網充值，讓儲值卡用戶充值足不出戶，極大的方便了用戶的辦理和使用。

 

　　河南省高速公路聯網公司副總經理劉嘉表示，ETC仍將是河南省交通行業創新驅動的一個著力點，高速公路ETC車道的覆蓋率將不斷提高、并逐步推廣ETC車道為主，人工收費為輔的模式；積極探索ETC自由流，在車輛更高行駛速度下完成車輛識別和自動扣費；今年將開展貨車ETC不停車收費試點，爭取年底前落地。將不斷致力于發行服務和用戶體驗的提升，互聯網+智慧交通會為ETC用戶帶來更多便利。

 

　　記者從河南省ETC經營公司視博了解到，中原通ETC用戶量每增長100萬“錦鯉”將繼續產生。