【香港商报网讯】日前，本报记者随同吉林省委宣传部长春"新时代新气象新作为"媒体采访团，深入长春人力资源产业园、兴隆综合保税区、长满欧国际货运班列以及双阳区中德产业园进行实地调研采访。在采访中，记者深刻感受到，深入贯彻十九大精神的长春，人才与对外开放双双发力，极大提升了发展质量，正在成为长春振兴发展的新引擎。

　　人才智力助推产业转型升级

　　长春市净月开发区的中国长春人力资源服务产业园，是东北地区首家、全国第九家国家级人力资源服务产业园。本报记者了解到，产业园以聚集产业、拓展业态、优化服务、培育市场为主要功能，通过整合人社系统公共服务资源、引入科技孵化众创功能，汇聚人力资源服务产业、搭建大众创业孵化平台，实现公共就业服务和人力资源配置集约化、专业化和一体化发展。

　　产业园积极促进"大众创业、万众创新"的高度融合，优化形成"四大"服务保障体系，为长春经济社会发展提供高质量、可持续的人力资源支持和社会保障服务。据了解，产业园力争三年内建成"服务长春、惠及全省、辐射东北"的国家级重点人力资源产业中心区。

　　吉通工业园是长春双阳经济开发区中德产业园内的四个工业园之一，也是本次媒体采访团着重关注的对象。该工业园目前共有10个厂房和4个公司在经营运作。其中的吉林省通用机械有限责任公司的常务副总经理李晓轩介绍说，公司专业从事汽车零部件的生产与研发，整个发展战略分为三步走，目前已经完成第一步，并且预计在2026年完成500万平方米工业园的建设，实现销售收入1000亿元的布局，他们的终极目标是打造全球最大汽车零部件研发与生产基地。

　　李晓轩对记者强调说，他们一直致力于建设"生态友好型体系"，将汽车零部件轻量化作为工作重点。轻量化是汽车节能减排的重要手段，而轻量化零部件通过国产化手段降低成本是实现批量应用的关键。吉通工业园在中德产业园中起到领先带头作用，李晓轩表示他们有能力更加有责任为长春乃至吉林的汽车产业的发展带来更大的助力。

　　打开长春通向世界的战略突破口

　　长春作为东北地理中心和东北亚几何中心，处于 "一带一路""长吉图"国家战略的交汇点，是联合国《政府间陆港协定》明确的中国17个国际陆港城市之一。多年来，长春由于"不沿边、不靠海、不临江"，没有出海口和直接陆路口岸，制约了外向型经济的发展。不过，长春兴隆综合保税区的设立，"长满欧"国际货运班列的开通和常态化运营，打开了长春以至于全省通向世界的"战略突破口"。

　　兴隆综合保税区于2011年12月经国务院批准设立，是中国第19个综合保税区，也是吉林省唯一的综合保税区。兴隆综保区形成了四个战略性平台，即内陆港平台、跨境电商直销平台、冷链物流平台、国外资源加工平台；开通了四条通道，即航空通道、亚欧铁路运输通道、海铁联运通道、跨境公路通道。本报记者了解到，自2015年7月开通跨境电商货运包机航线以来，截止至今年10月，兴隆综保区对俄货运包机累计飞行220架次，跨境电商出口货物累计货值达1.6亿美元。

　　在发展中，兴隆综合保税区着力构建效率最高、政策最优、服务最佳的区域贸易通关平台，实现贸易便利化、投资自由化、金融国际化、产业高端化、治理创新化，加速打造辐射长吉图、对接东北亚的"中国长春·开放开发核心集聚区"。

　　作为兴隆综保区的重要铁路运输通道，"长满欧"国际货运班列是2015年8月开通的全省第一条长春-满洲里-德国施瓦茨海德的中欧铁路货运班列。"长满欧"国际货运班列，在班列密度、辐射范围、境外可到达目的地、服务内容等方面均持续列东线中欧班列之首，居全国中欧班列领先地位。据海关统计数据显示，"长满欧"运量占经由满洲里出入境的东线中欧班列总承运量的30.26%，预计到年底突破3万标箱，货值超10亿美元。另据了解，"长珲欧"干线从已从设计规划阶段进入组织实施阶段，预计明年春节前投入试运行。乔好