為了充分對接“一帶一路”，統籌推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設，湖南先后出臺了《湖南省參與建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的實施方案》和《關于推進國際產能和裝備制造合作的實施意見》，這是指導湖南省推進“一帶一路”建設和國際產能合作的綱領性文件。

　　同時，《湖南省對接“一帶一路”戰略行動方案（2015-2017年）》《湖南省對接“一帶一路”戰略推動優勢企業“走出去”實施方案》和《湖南省工業企業“走出去”“十三五”規劃》等重要文件也相繼印發實施。湖南省政府還與國家發改委共同簽署了推進國際產能和裝備制造合作框架協議，建立了委省協同機制，并明確由湖南牽頭對接與巴西、尼日利亞等國的產能合作。

　　“走出去”一直是湖南的戰略，企業參與到國際化進程中，成為必然！如今，湖南智造已是國際投資市場的重要角色，不斷的大手筆并購，展示了湖南企業的力量，也令全世界側目。

　　對接“一帶一路”以來，湖南智造以海外并購為發力點，在國際市場開拓、國際化科研合作和人才開發等方面劈波斬浪，踏遍五大洋，登陸六大洲，成功主導實施15次海外并購，涉及汽車零部件、深海機器人、工程機械等領域，旗下外籍員工擴展到24000人，海外市場業務占到湖南智造總業務的51%左右，吹響了出海擒蛟的號角，掀起了一場湖南企業在海外開疆拓土的狂潮！

　　香港商報記者 趙啟東 唐勇平

　　登高望遠：從戰術到戰略的跨越

　　在面對陌生的全球市場，中國企業要想走穩、走好，必然要做好兩門功課，一門是戰略，一門是戰術。清晰的國際化戰略，是實現后發趕超的保障，精準有效的戰術，為戰略突圍提供強大支撐。

　　如果說走出國門只是湖南智造“滾雪球”戰術的嘗試，是早期擴張的自然行為，那么近幾年，海外并購便是湖南智造所“走出去”戰略的真正實踐，是布局全球的自覺使然。

　　積極謀劃、主動‘走出去’，實施國際化戰略，將產業版圖延伸到海外，將推進企業國際化轉型從戰術性動作提升到戰略性高度，進一步加大國際市場布局的力度和海外業務全線突圍的強度，是湖南智造強而有力的號召。

　　在湖南決策層看來，湖南智造不僅僅要把技術底蘊轉化為現實的生產力，做大做強一個企業，更重要的是把一個國家級的科研院所帶入國際市場，引導行業去維護國家的尊嚴和利益。

　　伴隨國家“走出去”、“一帶一路”、“高鐵外交”戰略的推進，中聯重科智能機械、中國中車軌道交通為代表的產業迎來了拓展海外市場的良機。“金牌推銷員”李克強總理表示“支持中國裝備走出去和推進國際產能合作，是中國經濟提質增效升級的關鍵舉措。”一系列國家戰略的出臺，打開了湖南智造走向世界的“下一個黃金窗口”。

　　與此同時，作為國內軌道交通核心設備的領軍企業，早期的國內兼并經驗和前期在國際市場的小試牛刀，為湖南智造融入國際化戰略大舉推行注入了深厚的文化底蘊與基因。

　　從歷史發展的角度來說，登高望遠的先發意識，注定了湖南智造在國際舞臺上扮演不可或缺的重要角色。

遠大住工生產線

　　出海擒蛟：中國中車組合策略的全面出擊

　　2015年4月15日，英國紐卡斯爾舉行了一場簡約而莊嚴地并購儀式，卻讓全球各大媒體聚焦于此。中國中車旗下的時代電氣對世界海工巨頭SMD公司的收購，成為業界議論的熱點。不少媒體盛贊，此舉將填補“中國深海機器人產業化的空白”。

　　寥寥數千萬的代價，卻縮小了國內電力電子產業與國外15年的差距。有了第一次吃“螃蟹”的經驗，嘗到了海外并購的甜頭，中國中車株洲所出海擒“蛟”的信心更強了，底氣更足了，步伐也更快了。

　　通過系列國際化策略的組合出擊，中國中車株洲所海外銷售收入呈現出爆發式大增長。目前中國中車株洲所直接掌管了10家境外子公司，擁有4個海外研發中心，產業版圖覆蓋全球30個國家和地區，海外銷售收入從2011年的不到6億元，增長到2015年的76.66億，復合增長率達80%。

　　一個初具雛形的國際化沙盤已經悄然形成。

　　作為國內軌道交通裝備制造業的代表企業之一，株洲所“十二五”期間在國際市場上縱橫捭闔。在“一帶一路”戰略的帶動下，株洲所在世界舞臺唱響中國中車。

湖南智造車間

　　泰富重裝，中國海工的先驅

　　隨著《中國制造2025》和智慧制造的實施，尤其是“一帶一路”、長江經濟帶建設戰略的推進，湖南智造開始步入陸地和海洋并舉發展的時代。泰富重裝集團正是在國家戰略不斷深入推進的大背景下，充分運用自身優勢、因勢利導、順勢而為，積極在一帶一路沿線國家布局，大力拓展散料輸送裝備系統、港口裝卸裝備系統、海洋工程裝備系統業務版圖，在東南亞、非洲、中亞等地區斬獲頗豐，在國際產能合作與先進裝備制造走出國門等方面取得了良好的發展勢頭。

　　秉承“創新成就未來”的核心理念，泰富重裝集團在湖南湘潭打造了“湖南九華工業園”智能制造千億產業園，總占地面積346萬平方米，基本實現了智能化、數字化、環保化的高要求。

　　泰富重裝首次創造了以制造單位為主體的工程總承包業務模式，實現了從傳統的單機銷售向以系統總承包為主營業務的轉變。通過并購與戰略合作整合設計、制造、施工、項目管理等上下游產業鏈資源，為客戶提供系統成套服務，目前已基本具備在冶金、電力、港口等領域綜合工程配套的能力，成功實現從傳統制造業向現代服務業的轉型。

　　泰富重裝成功攻克了智能化海上移動碼頭、全智能無人化散料輸送裝備系統和環保節能料場等業內多項核心技術，研發了中國最大管徑的長距離大運量圓管帶式輸送機系列產品，開辟了先進裝備領域的工業4.0時代，技術水平已躋身國際先進行列。

　　同時，通過技術創新、產業升級與產學研合作等方式，形成了涵蓋產品設計智能化、產品制造智能化、產品服務智能化，實現生產制造全過程智能化。

無人機防控系統

　　中聯重科，實施差異化市場和產品策略

　　湖南智造的重要代表中聯重科20多年的創新發展，其主導產品覆蓋10大類別、73個產品系列，1000多個品種。中聯重科的生產制造基地分布于全球各地，公司在全球40多個國家建有分子公司以及營銷、科研機構，擁有完備的銷售網絡和服務體系為全球6大洲80多個國家的客戶持續不斷地創造價值。

　　針對“一帶一路”帶來的市場機遇，中聯重科聚焦區域，通過梳理“一帶一路”相關地區的內外部競爭環境，將泛太、非洲、中亞、中東南亞、歐洲列入當前重點聚焦突破的區域，在現有銷售模式基調下，積極以項目為導向，實施差異化市場和產品策略，以期不斷擴大產品的知名度、市占率和銷售額，助力企業國際化進程。

　　中聯重科根據“一帶一路”戰略部署，及時調整業務規劃，采取資源重點傾斜，配置優先保障的原則，緊貼市場需求。

　　利用陸路“絲綢之路”的便捷優勢，結合工程機械行業競爭格局，以中亞、中東、東歐三地區平臺為中心，鞏固優化現有銷售模式，積極開拓業務渠道，通過子公司、辦事處、備件庫等平臺協同聯動，實現中聯重科“一帶一路”新突破。

　　面對海上“絲綢之路”的新契機，充分發揮中聯重科在東南亞、中東、非洲及歐洲的物流平臺優勢，深耕重點國家，構建以點帶面，以物穿線，點、線、面共享互補的新常態，最終以絲綢之路為龍頭，鋪開中聯重科全球新布局。

機器人電焊

機器人電焊

　　全球首套誘騙式無人機防控

　　湖南智造的重要代表北斗安全研究院天衡團隊是全球首套誘騙式民用無人機防控系統的研發者。為有效避免無人機防控過程中的不利影響，同時實現對黑飛無人機的主動防御，中國天衡團隊自主研制了全球首套誘騙式民用無人機防控系統--ADS 2000系列誘騙式民用無人機防控系統。該無人機防控系統采用非接觸式誘騙技術，能夠在隱蔽信號且不產生信號輻射污染的條件下，為特定區域構建全天候電子防護區，對黑飛無人機進行電子驅離和迫降捕獲，有效防止黑飛無人機入侵。

　　無人機的迅速崛起與反無人機技術的突飛猛進，一場技術的終極較量早已拉開序幕。目前，各國研發的反無人機技術，主要有聲波干擾、信號干擾、黑客技術、激光炮、“反無人機”無人機、奪取無線電控制等技術。

　　縱觀各國研發的反無人機系統技術，大多側重于對無人機的預警，并采用壓 制式強電磁干擾的方式，對無人機進行接觸式摧毀或捕獲，其缺點顯而易見，強電磁干擾的方式對操作人員及周邊電子設備影響較大，同時預警的方式也無法實 現特定區域的全天候主動防御，對無人機進行接觸式摧毀或捕獲的方式也尤顯暴力。

　　ADS 2000 系列誘騙式民用無人機防控系統具有成本低、普適性、全天候、主動防御及綠色安全等獨特優勢， 可廣泛應用于重要軍事區域、重要辦公區域、重要監管區域等場所的長期布設， 以及大型公共活動場所等區域的臨時布設。據了解，該無人機防控系統將于近期 全面推向市場，目前，馬來西亞一家名為 Polaris Technology Sdn Bhd 的公司 正與北斗安全研究院洽談合作意向。

湖南智造機器人

機器人作業