廣汽傳祺四度蟬聯J.D.POWER IQS中國品牌冠軍

　　持續匠心鑄造“最好中國車”

【香港商网報讯】記者賴小青報道：9月28日，廣汽杭州改造項目開工活動在杭州大江東產業集聚區舉行。作為廣汽大自主戰略實施的重要一環，該項目是廣汽集團優化產能，以保持并擴大市場領先地位的重要舉措，也是踐行“供給側結構性改革”優化產能，推動以傳祺為核心的廣汽自主品牌事業加速發展的重要部署。

　　開工活動后，廣汽乘用車總經理、廣汽乘用車（杭州）公司董事長郁俊與媒體就傳祺取得的成績與未來的規劃行了深入溝通。在溝通中，最引人注目的當屬廣汽傳祺在2016年J.D.POWER新車質量研究報告中第四度蟬聯中國品牌冠軍，以全行業第5名成功鑄造“最好中國車”的成就；以及郁俊再次強調對2020年實現百萬銷量目標的信心。通過對郁俊專訪，廣汽人的底氣所在顯露無遺。

　　（廣汽乘用車總經理郁俊、廣汽乘用車副總經理梁偉彪、廣汽乘用車杭州公司總經理謝志洪接受媒體專訪）

　　底氣一：舉集團之力打造傳祺

　　“從廣汽傳褀未來的發展來說，首先廣汽集團的‘十三五’規劃有一個重點，這個重點就是舉全集團之力發展我們的自主品牌事業，讓廣汽的自主品牌事業可以獲得跨越式的發展。”在郁俊眼中，傳祺取得成績和廣汽人對未來的信心離不開廣汽集團對自主品牌事業的全力支持。

　　據郁俊介紹，為了夯實大自主戰略的基礎，廣汽集團過去五年在研發方面投入超過了100億，研發團隊人員超過2500名。而且，為了支持廣汽自主事業持續開展研發工作，未來還會持續進行投入。

　　（廣汽乘用車總經理郁俊回答記者提問）

　　“我們的人才也是來自于全球，就像現在大家看到在行業里面獲得好評的高顏值GS4和GS8，它的造型設計師就是來自于奔馳的骨干設計師張帆先生”。郁俊非常自豪于廣汽自主創新取得的成績，而且對未來研發實力也充滿信心“研發的全球化也會成為我們現在以及今后持續發展的一個重要的環節。”

　　“杭州項目對我們來說，也是廣汽大自主戰略實施的重要一環”，郁俊表示，未來，廣汽會依托廣州基地，同時根據市場情況提升產能，為2020年產銷超過100萬臺的目標提供產能保障。

　　底氣二：叫座又叫好，銷售與品質齊飛

　　“之所以傳褀能夠逆勢增長，我們覺得就是一直以來以品質為核心，傳褀品質得到了廣大消費者的認同，贏得了非常好的口碑。”堅持品質第一既是傳祺連續取得逆勢增長的原因，也是郁俊等廣汽人對完成100万輛目標的底氣所在，“我們已經連續三年獲得了J.D.Power新車質量研究報告中國品牌第一名”。

　　（傳祺超越众多合資品牌 第四度蟬聯J.D. Power中國新車質量冠軍）

　　郁俊話音剛落，9月29日，在J.D. Power亞太公司發布的2016年中國新車質量研究(IQS)報告中，廣汽傳祺排名相比2015年度提升3位，全行業排名第五，取得中國品牌歷史性突破，連續四年獲得中國品牌第一。

　　目前，國家正大力鼓勵自主品牌發展，將優勢社會資源向傳祺等具備高品質、掌握核心技術的優秀自主品牌集中，中央強調“供給側改結構性改革”，就是從提高供給質量出發，推進結構調整。中國雖然經過三十年的高速發展，已成為全球最大的汽車生產和消費市場，但高端市場卻長期被外資品牌所壟斷。近幾年，中國汽車市場增速放緩導致市場競爭加劇，再加上合資品牌不斷下延產品線，自主品牌空間受到擠壓。

　　廣汽傳祺起步便從中高端市場切入，并在汽車行業率先踐行供給側改革，始終堅持中高端產品供給滿足市場需求，帶動著自主品牌實現品質突圍，走出了一條“定位高端 品質優先 創新驅動”的發展路徑，也為中國汽車品牌重開了一條坦途。

（開工儀式上，郁俊向參觀嘉賓介紹傳祺產品及企業情況）

　　在高品質的支撐下，傳祺品牌的銷售一直處于品質與銷量起飛的高增長狀態。 “有賴于品質，傳祺也得到了廣大消費者的厚愛，1—8月份廣汽傳褀在全國的銷量已經超過了22萬臺，實現同比超過了150%的增長，相對于整個行業不到20%的增長來說，這個增速還是非常驚人的。”郁俊自豪于傳祺取得的逆勢高增長成績，“廣汽傳祺一直處于供不應求的狀況，目前市場缺貨量持續維持在兩萬個訂單，預計本月銷量將超過35000臺，創新高”。

　　底氣三：三“8”齊發，品牌高端化夯實未來發展基礎

　　“到2020年我們會研發上市超過8款SUV車型、超過7款轎車的車型，還會推出6—7款新能源的車型。除此之外，我們可能還會推出幾款個性化跑車、跨界車等車型”，據郁俊透露，為了實現100萬輛的銷售目標，傳祺早已制訂了龐大的產品研發規劃“傳褀將會有超過20款的產品來更好地滿足不同細分市場消費者的需求”。

　　“廣汽打造自主品牌事業，走了一條跟其他企業不同的路，一開始我們就是從中高端切入，往上下兩端發展。經過五年的發展，我們看到廣汽傳褀的戰略還是非常正確的。我們的品牌力在自主品牌里面處于領先，并且借助全新研發能力持續打造品牌力，我們已經逐漸可以和合資企業相媲美”。在所有的新產品中，郁俊最為關注的非高端車型莫屬，在他眼中品牌高端化也是實現2020年階段目標的重要基礎，“今年年初，我們宣布了三‘8’戰略，4月18日推出了我們的高端行政商務座駕GA8，然后我們在8月31日預售了旗艦級的大7座高端SUV GS8，預計會在10月26號正式上市。明年我們還會推出高端商務MPV車型GM8，三‘8’戰略持續推動我們的品牌向上。”

　　(即將于10月26日上市的傳祺大7座高端SUV GS8)

　　“廣汽傳褀的高速發展跟廣汽集團的重視，人、財、物各方面的資源都向我們自主品牌事業傾斜，以及我們整個廣汽自主品牌事業團隊的齊心協力、不斷付出，是分不開的。”郁俊表示。未來，相信隨著廣汽傳祺產品譜系的不斷完善，將更好地滿足各細分市場消費者的需求；而且在世界級品質的支撐下“最好中國車”將被更多的國人接受，傳祺2020年實現百萬銷量的目標可期。