【香港商報訊】記者何雯通訊員梁超譚斌報道：日前中國出口東盟的首個輕軌項目——馬來西亞安邦線輕軌正式投入運營。首批投入使用的輕軌車輛共計5列，車輛每天將在安邦線第一階段開通運營的5個站點、12.5公里的線路上載客運營。
安邦線是吉隆坡巴生河流域輕快軌交通系統中的一條線路，自南向北全長27公里，由兩條支線構成，全程設有25站。馬來西亞的軌道運輸系統多為米軌，而安邦線是馬來西亞的首條標準軌線路。
據在中國中車株機公司售后服務人員介紹，該線路開通運營前，售后人員對車輛的關鍵部位等逐一進行了全方位“安全體檢”，運營初期還每天安排至少6人跟車添乘，隨時保證車輛的安全運行。
據悉，2012年10月以來，中國中車株機公司先后獲得馬來西亞安邦線兩批輕軌列車共計50列的訂單，該型列車設計最大的載客量為1308人，時速80公里，最小轉彎半徑40米。
據中國中車株機公司技術專家介紹，針對列車運營在人口稠密、線路坡度大、轉完半徑小的特殊環境，中國中車株機公司使了用國內首創、自主研發的鉸接式轉向架技術，可使列車呈蛇形自由擺動平穩通過小彎道，該技術已經在土耳其伊茲密爾輕軌車輛上得到了成功的應用及驗證，特殊設計的液壓制動系統將使剎車更安全、敏捷、迅速。細心的技術人員還充分考慮了馬來西亞熱帶海洋性氣候，對安裝在列車上的每臺設備、每個部件都實行了適應熱帶海洋性氣候的特殊處理。
