AG600首个中机身大部件交付中航通飞华南公司仪式现场

大型水陸兩棲飛機AG600中機身大部件運抵珠海

　　年底將完成總裝 2016年上半年實現首飛

　　[香港商報訊]記者陸紹龍報道：3月19日，中國自主研制的“三個大飛機”之一的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(以下簡稱AG600)首個中機身大部件交付中航通飛華南公司儀式在珠海航空產業園內舉行。AG600這標志著該型飛機向2015年底前在珠海完成總裝邁出了關鍵一步，同時，大部件進入密集交付期，陸續交付珠海進入總裝。作為中國研制的大型民用特種飛機之一，業內已經普遍將AG600的研發看作中國通航產業崛起的重要標志。

AG600项目总设计师黄领才接受媒体采访

　　年底將完成總裝

　　據了解，AG600中機身大部件於2014年12月29日在中航飛機西安分公司下架。2月11日至14日，中國民航局上海適航審定中心對中機身大部件進行了制造符合性檢查，隨後頒發了“批准放行證書/適航批准標簽”。3月13日，AG600首個大部件，中機身大部件從西安運往珠海。當日，由中航工業成飛民機及成飛研制的A600機頭大部件在成都順利完成總裝下架，並獲得中國民航局頒發的“批准放行證書/適航批准標簽”。3月18日，AG600中機身大部件運達珠海。3月19日，AG600機頭大部件從成都起運。

　　在交付儀式上，中航工業通飛分黨組書記宋慶國表示，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600首個機體結構大部件中機身，由中航飛機西安分公司正式交付中航通飛華南公司，這是AG600項目研制的一個重要裏程碑，標志著研制工作已全面進入總裝試制階段。

　　據AG600項目常務副總指揮、現場總指揮、中航工業通飛總經理曲景文介紹，在隨後的幾個月，中航飛機西安分公司研制的AG600中央翼、外翼，以及中航飛機漢中分公司研制的後機身、尾翼等大部件也將先後完成制造及適航審查，並陸續交付珠海進入總裝。根據計劃，2015年底前AG600飛機將完成總裝，2016年上半年實現首飛。

　　當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機

　　據AG600項目總設計師黃領才介紹，作為當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，AG600是為滿足中國森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型民用特種飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，是中國在研的三個大飛機項目之一。。

　　黃領才告訴記者，AG600飛機按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路，采用單船身、懸臂上單翼布局及前三點可收放式起落架，選裝4台渦槳發動機，最大起飛重量53.5噸，20秒內可一次汲水12噸。具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力，可根據用戶的需要加改裝必要的設備，滿足執行海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等任務的需要。這款飛機的最大特點是既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火。除水面低空搜索外，還可在水面停泊實施救援行動，水上應急救援一次最多可救護50名遇險人員。

　　據了解，在AG600研制中，中航工業通飛作為責任主體，中航工業特飛所/中航通飛研究院作為總設計師單位，中航通飛華南公司作為飛機主承制單位，統籌全行業力量，開展飛機研制。其中中航工業成飛民機承擔機頭的制造，中航飛機西安分公司承擔中機身和機翼的制造，中航飛機漢中分公司承擔後機身和尾翼的制造，中航工業通飛華北公司承擔發動機短艙的制造，中航工業複材中心承擔碳纖維複合材料部件的制造，中航工業南方承擔發動機的研制工作，其餘主要部件和系統也由中航工業所屬相關單位研制。