靖西至那坡高速公路舊州互通美不勝收 廣西交投集團供圖

　　靖西至那坡高速公路坡荷隧道“山歌對唱”雕塑展現壯鄉文化

　　奇特美麗的自然風光、絢麗多姿的民族風情、聞名遐邇的人文景觀，昨日，被譽為“中國最美高速公路”的靖西至那坡高速公路建成通車了。同時通車的還有百色至靖西、桂平至來賓(武宣至來賓段)等高速公路，這使得那坡、德保、靖西、武宣告別了不通高速公路的曆史。

　　那坡到南寧僅4個小時

　　整齊劃一的中分帶綠化、線行優美的路緣石、添上綠色外衣的鋼護欄、花草點綴的防護邊坡……寬敞明亮的靖那高速公路猶如一條飄逸的彩帶，盡情舞動著美麗的身姿，穿梭於崇山峻嶺間，“處處美、處處是畫廊”邊關風情呈現在往來的司乘人員面前。

　　“昨晚興奮得睡不著覺，高速公路終於通到家門口了。”住在高速公路附近的村民激動地說道，高速公路的開通給當地群眾帶來極大便利。昨天上午10時30分通車儀式過後，在靖西收費站閘口排起了一溜准備“搶鮮”通關的車輛，當拿到通行卡之後，一名司機興奮地向車窗外的記者晃了晃手中的通行卡。

　　位於西南邊陲的百色那坡縣、靖西縣、德保縣等由於地處偏遠，加上山路崎嶇，通往外界僅有一條二級公路。以前當地群眾要是想前往南寧等地，需要乘坐6個多小時的車程才能抵達，如今經過4年的奮戰，高速公路建成通車了，從那坡開車到南寧僅需要大約4個小時。

　　被譽為“最美高速公路”

　　西南邊陲重鎮那坡縣、靖西縣等毗鄰越南高平省，而且高速公路所經之地為雲貴高原東南邊緣，屬於典型的喀斯特地貌，沿線山嶺綿亙，岩溶發育，窪地密布，奇峰林立，灌生木叢。得天獨厚的自然條件，造就了項目沿線舒適宜人的氣候和奇特的自然風光。

　　為此，高速公路建設者和設計者，借助沿線奇特美麗的自然風光、絢麗多姿的民族風情和聞名遐邇的人文景觀，打造具有邊關壯鄉特色的“邊關風情路”，構築一道風光旖旎的景觀長廊，被譽為“中國最美高速公路”。

　　另外，為了減少高速公路建設造成對當地自然景觀的破壞，建設單位通過一系列措施，使邊坡外觀與周圍環境和諧一致，盡可能抹除開山炸石的“傷痕”，弱化了人工痕跡。

　　記者在靖那高速公路看到，每隔幾公裏就看到一座座具有當地特色的隧道。隧道門結合當地人文曆史、風土人情，從壯族舞蹈、樂器、人物等方面提取設計元素，通過彩繪和浮雕等藝術形式加以體現，充分體現廣西及當地少數民族人文風情。

　　桂平至來賓高速公路牛角高架大橋

　　武宣至來賓行車縮短50分鍾

　　昨日，桂平至來賓高速公路武宣至來賓段也建成通車，使來賓至武宣的行車時間縮短約50分鍾，由原來的90分鍾縮短至40分鍾。

　　桂平至來賓高速公路武宣至來賓段是梧州至平果高速公路(由梧州至貴港、桂平至來賓、來賓至馬山、馬山至平果4個高速公路項目組成)率先建成通車的路段。通車將極大方便兩地往來。“梧州至平果高速公路建成後，從百色、平果去柳州就不用到南寧繞一圈，也改變了柳州往貴港只有二級路的現狀。”廣西高速公路投資有限公司總經理吳忠傑介紹說，這條高速公路等於增加了一條區內東西向的高速公路，可以對高速公路車輛起到分流作用。

　　還有好消息 南寧東外環年內建成通車

　　“南寧外環高速公路今年建成通車。”廣西交通投資集團相關負責人介紹，今年廣西交通投資集團將建成通車河池至都安、靖西至那坡、百色至靖西、桂平至來賓、南寧外環5條高速公路;開工建設河池至百色高速公路、靖西至龍邦、柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程3條高速公路。

　　截至目前，廣西交通投資集團建成、續建、籌建高速公路項目30個，總裏程4250公裏(含連接線)。已建成筋竹至岑溪、隆林至百色、六寨至河池、宜州至河池、欽州至崇左、六景至欽州港、玉林至鐵山港、河池至都安、靖西至那坡、百色至靖西、桂平至來賓11條高速公路。(記者 淩劍伊 王志鵬 通訊員 楊鑫)