中國江蘇網11月6日訊 南京河西，作為舉辦青奧會的中心地區，其後續建設備受關注。昨日，河西建設指揮部召開發布會公布最新建設計劃。兩年內河西將至少新增355億投入，打造南京新的政治經濟和文化中心。

　　青奧村變身國際社區

　　除了四套班子，南京政府部門幾乎都已集中在河西，未來還將有更多政府部門遷往河西;河西大街周邊聚集南京環球貿易廣場、南京世界貿易中心等商業地產大腕。後者投資50億，已和德基廣場簽約合作，推出和新街口德基相似的高端商業，到2016年完成商業改造，投入運營;國際博覽中心將在現有15萬平方米的基礎上再增加40萬平方米，打造會展之城。

　　南京市規劃局局長葉斌介紹，“十三五”期間，南京建設重心將越過長江落在江北，近期城市建設的重點仍在河西。南京要提升作為中心城市的功能和地位，在江南，這個任務由河西來承擔，河西要成為連接主城和江北新區、南部新城的樞紐，而其首要任務是提高國際化程度。

　　位於河西中部的青奧村，與北邊的國際會議中心，西邊的南京眼人行橋，共同構成南京最具現代感的建築群，被市民追捧。

　　河西管委會再次明確，擁有2000多套住房的青奧村要改造成國際社區，為在寧工作的外籍人士提供高端配套，目前正在制訂改造方案。河西管委會將投入3.6億元，對青奧村內未接待運動員的房間和塔樓進行裝修，明年底部分國際人士入住。

　　青奧村將成為省內第一國際社區，村內配套有幼兒園和小學，南端緊臨河西兒童醫院。河西兒童醫院日均接診量將達5000人次，病床1000張。明年底，南京兒童醫院將陸續整體搬至河西，廣州路原址只留急診、特護等個別科室。

　　地鐵有望縱貫南北

　　河西已著手實施綠色交通計劃，避免城市中心的擁堵通病。

　　據最新消息，南京地鐵2號線有望從油坊橋終點站南延，縱貫河西南北。此外，除已開工的S3號線，地鐵7號線已列入近期建設計劃上報國家發改委。

　　河西南部地區已在規劃建設有軌電車，加密軌道交通。今年8月，河西開通省內首條有軌電車，雖日均載客達3000人次，但因車速慢、車輛間隔長達30分鍾而招致市民不滿。今年12月，河西有軌電車將增加兩列車，並提高車速，發車間隔縮短至十幾分鍾。河西管委會相關負責人透露，繼河西之後，南京交通部門正在做前期調研，老城也有望規劃建設有軌電車。

　　河西管委會副主任李洵介紹，新能源電動公交車將成為河西的主要交通工具，河西將布點建設電池充電站。

　　河西公共自行車在往主城延伸，已有10萬人辦理借車卡，日均使用次數達6萬。今後3-5年，河西公共自行車將發展到100萬人持卡，日均50萬使用人次。

　　綠色住宅全覆蓋

　　最近，河西魚嘴東南部出讓了一塊地，樓面地價高達1.3萬元/平方米，魚嘴東南部幾無地塊可剩，河西再次成為開發熱土。

　　河西管委會證實，魚嘴地區將建設超高建築，高度遠超省內第一高樓紫峰大廈，南京城市新地標將移師河西。

　　南京市民中心也落戶河西。南京市民中心位於江東路和黃河路交會處的東北邊，地下是停車場，為周邊地鐵站乘客提供換乘，地上規劃有科技創新展示館、城鄉建設展覽館和城市規劃建設展覽館。

　　在公共配套方面，河西投資10億元建設河西南部市政綜合體，把公交場站、消防站、充電站等各種市政設施集於一體。

　　河西南部將改變中部地區大尺度、大馬路的“闊氣”布局，轉向小網格、高密度的宜居模式。南部的街區周長不超過200平方米，道路加密變窄，利於居民通行，也利於發展街區服務。

　　河西居民還將嘗鮮社區中心。河西分別投資2﹒4億元和5﹒5億元建設仁恒、江灣城社區中心。社區中心內設菜場、超市、診所和派出所。

　　江山大街以南15平方公裏，將建成國家生態示范區。所有的住宅都是綠色住宅，都要求“全裝修”。河西南部的所有地塊，在出讓協議裏，都要加上地面透水率、節能率等生態指標。本報記者顏芳