【香港商报讯】记者 黄庆松 报道：10月14日，记者在贵州省松桃至铜仁高速公路建设现场采访了解到，路线全长50.375公里，项目总投资57.3亿元，双向四车道设计的松桐高速预计年底建成通车，建成后，从松桃县到重庆市、长沙市、贵阳市开车分别只要3个半小时。

　　据了解，松铜高速项目于2013年11月28日开工，是贵州省高速公路678路网规划第1纵的首段，起点在黔渝交界的重庆秀山县巴山乡，与重庆秀山至松桃高速公路相接，途经黄板、九江、廖皋、太平营、盘信、正大、大兴等7个乡镇，终点在大兴镇将军山与杭瑞高速公路大兴至思南段连接。是松桃连接湘、黔、川、渝的重要联线。路线全长50.375公里，项目总投资57.3亿元，双向四车道设计，也是铜仁市高速公路建设的重要干道。

　　14日，记者在松桃至铜仁高速公路建设场地上看见，工人们正在忙于桥面加固处理、吊装桥梁、搬运砂石、砌堡坎、隧道口喷洒砂浆、炮车来回穿梭运输预制梁，整个施工现场如火如荼，一派繁忙的景象。

　　据松铜高速一标段的项目总工袁润湿介绍，虽然这条高速公路不算长，但是修建起来却没有那么容易，有些陡坡坡度达到七八十度，大型机械进来无能为力。从去年开始前期施工开始，他就发现这里修高速实在太困难了，山体庞大坡度太陡，需人工开凿工作平台才能施工，材料运送采取了人挑马驮这种最原始的办法。

　　“截至目前，松铜高速已有接近三分之一的高速公路具备了通车条件，二分之一的路面已基本形成，目前全线有5000多名工人正在前线展开大决战。按照通车目标倒排工期，桥隧必须在10月底以前结束，工程建设已超既定目标任务完成，确保在今年12月26日实现通车运行。”贵州公路集团松铜公司总经理黄任远向记者介绍说。