台灣太魯閣號出軌事故，令人關注到鐵路運輸的安全性。

　本港統計處資料顯示，2018年車輛意外數字為25726宗，當中佔最多的乃是私家車約8800宗，其次是的士逾4400宗，至於輕型貨車、巴士、電單車則約2000多宗，就連單車意外都有近2000宗；反之，涉及輕鐵車輛的意外，則只有10宗，電車意外則約49宗，顯示軌道交通系統的意外相對偏低。

　當然，道路上私家車較多，輕鐵、電車等的數量較少，在前者基數較大之下，難免會推高意外數字。以每百萬車輛行駛公里計算的意外率，行駛較慢、行程較短的電車，高達10.89的意外率則是全港車輛之中最高，而「皮包鐵」的電單車的6.61則排第二，反而輕鐵，以至各類貨車的數字則低至1左右。

　遺憾的是，統計處並未列出車輛意外的死傷數字及傷亡率，車輛分類之中亦未包括港鐵；可以肯定的是，鐵路運輸比其他車輛更少出現意外。