【香港商報网訊】記者黃雪峰報道：廣深港高鐵香港段今年4月起展開試運行階段，至今已完成70%的測試工作。港鐵公司車務總監劉天成昨日表示，試運行過程大致暢順，形容7月是關鍵時刻，測試範圍將包括車站設施及列車運作。他強調，港鐵會繼續全力以赴，向9月通車的目標進發。

　　今月關鍵階段 加大測試力度

　　港鐵昨下午在柯士甸站召開記者會，向傳媒簡介高鐵香港段的工程進度。劉天成表示，自4月1日起對鐵路系統和設施進行測試，就需要磨合的地方作出調整，單在西九龍站內的75部出入閘機，已進行逾5萬次測試。他形容，香港段的試運行工作在7月進入關鍵階段，將會加大力度做好測試，而測試範圍會更全面和廣泛，包括車站設施及列車運作等。

　　劉天成表示，試運行分為3個階段，首階段是在香港段來回試車，5月起到內地進行來回磨合測試，本月起則會到福田站及廣州南站試車。他又提到，於香港段開通時會有約700名員工，當中500人已參與測試，港鐵亦已因應不同情景制訂演練方案，至今已完成逾300次演練，未來會與政府相關部門進行大型聯合演練，例如疏散乘客及救援等。

　　稍後聯繫內地 訂列車時間表

　　劉天成表示，稍後會與內地相關單位、鐵路公司等聯繫，制訂列車時間表和停站資料，強調港鐵已聽到市民聲音，惟全長26公里的香港段將與內地2.5萬公里鐵路連接，需要從整體作出考慮，希望在確定後再向政府和立法會交代。西九龍站早前出現滲水，他被問到會否影響通車時表示，站內在大雨時仍會出現滲水，但強調滲水的範圍較少，不影響列車運作及安全，正與工程承建商溝通處理。

　　截至今年6月底，高鐵香港段項目整體已完成99.9%，西九龍站周邊主要道路及行人接駁設施工程已大致完成，當中包括7條行人天橋及2條行人隧道，將車站與本地交通網絡連接。港鐵車務營運總管(高速鐵路)李聖基介紹，透過相鄰的鐵路網絡，乘客只需少於15分鐘即可由西九龍站前往中環等商業區，乘客亦可在車站地面層及車站以北新建的巴士總站，轉乘其他公共交通工具。

　　三層道路系統 透過地底分流

　　此外，西九龍站周邊新建了「三層式道路系統」，將前往西九龍站和其他地區的車輛透過地底行車線分流。港鐵表示，新道路系統為地面騰出空間設立無障礙行人使用區，方便市民往來西九龍站、西九文化區及附近發展項目。