2年前中巴合資「梟龍」的第一個神秘國際買家，已迫近交貨時刻。俄羅斯《軍工信使》網站昨日報道，即將交付緬甸的梟龍戰斗機已經在成飛開始測試，在2017年底之前緬甸就可以得到首架梟龍。

　　強大的國際廣告效應

　　梟龍系自誕生以來，在國際航展上獲得了大量的關注與赞譽，除巴基斯坦外，真正地走向國際市場，這還是第一次，梟龍入緬的國際廣告效應將十分強大。

　　除去地緣政治主原因外，曾經梟龍戰機出口的最大問題，是大量二手F-16戰斗機和米格-29戰斗機的低價傾銷，讓梟龍戰斗機曾經的銷售受到困擾。

　　在這推廣的過程中，中國始終沒有停止對梟龍系的更新升級，現在可以說，已經把梟龍的高性價比的優勢發揮到了極致，隨著梟龍入緬的迫近，其國際示範意義日益顯現，更為關鍵的是，將極大增強部分潜在國際買家對中國軍事裝備的信任度。

　　最近有美國媒體透露，從去年底起，有意購買梟龍戰機的國家已經有13個之多，這其中包括伊朗等國。也有專家測算，預計未來10多年梟龍系在全球的銷量將達到300架以上。

　　持續加固戰略夥伴關系

　　在商言商，高端軍工出口，看起來是一門大生意，但在所有的生意中，唯有軍貿生意，與國際政治有著扯不清理還亂關系。在極高性價比的背后，表達的是義利兼顧的中國儒商風範;再深解讀儒商風範的內涵，還是梟龍入緬的地緣戰略的巨大價值。

　　大西南是中國戰略大后方，而從歷史上來說，緬甸可以說是中國戰略大后方的大后方。當年日軍為了阻斷中國戰略大后方的戰略補給線，曾繞道進攻緬甸。可以說緬甸的繁榮與穩定關系到中國大西南的繁榮與穩定。

　　而且要突破所謂的「亞洲自由之弧」，那麼通過緬甸、孟加拉國、中國、巴基斯坦、斯里蘭卡對南亞構成了反包圍，將從側面鞏固了中國的南亞戰略，同時將有效的阻斷他國從陸路伸向中南半島及南海之手。緬甸還是中國進入印度洋，連接非洲最有效的一個跳板，所以更是中國「一帶一路」倡議的重要支點。

　　一直以來，美國和其地區盟友從沒有放弃對緬甸的拉攏，從國際慣例來看，武器系統體系有時是陣營劃分的主要依據之一。經歷了民主轉型等諸多曲折之后，梟龍入緬，也為中緬全面戰略合作夥伴關系持續地穩定地向縱深發展做了一個較好的注釋，有鑒於此，兩國都深深體會到一點，西方所謂的價值觀攻勢，無法打破中緬命運共同體。

　　所以真是巧得很，最近，特朗普正在亞洲之行的行前和行中，有意無意地推銷「印太」新概念、新暗示的時候，再仔細品讀梟龍入緬，是不是更覺得更意味深長呢?

　　路人甲