青年民建聯主席  顏汶羽

　　港鐵近年接連發生事故，列車出現延誤，甚至一度出現停駛情况，令香港的交通出現癱瘓情况。荃灣線、觀塘線的事故特別多，原因是該兩條路線歷史比較久。港鐵要盡快研究如何加強維修保養，減少負面影響。

　　筆者認為港鐵應盡快研究擴大鐵路網絡，一來令香港更多地區能夠受鐵路網絡所覆蓋，二來當某一小路段出現事故時，仍然可以用其他路線疏導人流。以九龍東為例，若早日建成東九龍港鐵線，由鑽石山、四順、秀茂坪、寶達往寶林站，加上我們建議增設多一支線由寶達往藍田北至油塘，當現有觀塘線出現任何事故時，居民仍可取道東九龍港鐵線轉往將軍澳線，或往油塘轉換港島線。

　　其次，政府要重新思考交通運輸是否仍然以鐵路為骨干，此令巴士服務、專業小巴服務未能有效地在港鐵出現事故時充當疏導人流的交通工具。實際上，政府應該持平地對待每種交通工具，讓它們在沒有政策的傾斜下，互相競爭，自然會有自己的定位和角色，以有效地分配好各自的功能。

　　每次港鐵出現事故，都會對社會造成巨大的損失，市民每受一分鐘的擠塞之苦，都會心里埋怨，而這一分鐘是具經濟價值的，也白白流失了。因此，避免再次發生事故是非常重要的事。而香港過於依賴港鐵服務，是香港交通運輸最大的問題，要發揮各種交通工具的效益，運輸署要動動腦筋。