昨天不少細價股突然遭到洗倉，美匯捷(1389)、漢華專業服務(8193)等均先后急跌，其中漢華公布年度業績錄得大額1.2億元虧損后，股價曾大插近九成三，缸中人目瞪口呆，暗忖是否小型股災來臨的預兆?

　　A股「入摩」前，預料將繼續波動，而港股或走一轉，因為眾所周知A股估值高，日后若和A股越走越遠，應該說不過去。

　　當港股科技股回復生氣，而又臨近中期業績發布高峰期，短期應是波幅大於升幅。周一小型科技股發力，其中食正香港電競熱的能(1263)曾大升11%，突破2元的一個月高位。雖然昨天稍稍回吐，但隨著旅發局今年首次大搞電競音樂節，吸引來自世界各地的電競高手同場較技，將有望令到香港的電競熱潮延續一段日子。再者，李超人的雷蛇(RAZER)已準備上市，又開專門店，又大做廣告，目的是要支持估值高企。以雷蛇的狠勁，市盈率應不會少於20倍，而能現價市盈率僅5倍。兩者估值差距如此大，能既是高端的圖像顯卡及圖像顯示處理器供應商及OEM制造商，又擁有自主品牌ZOTAC、INNO3D等，沒有理由與雷蛇相差成條街。折讓收窄一半，都有一倍升幅，認真和味!

　　油價回升刺激汽車銷售

　　除了留意電競熱潮，前陣子大跌的國際油價，近期亦開始觸底回升，這除了反映之前的過度拋售外，也顯示了全球經濟增長保持的樂觀情緒。今年美國聯儲局的第三次加息應該如期進行，是否有第四次或更多，則尚待觀察中。

　　在全球經濟全面向好下，中國經濟增長亦有望加快，尤其是傳統工業更有機會來個大翻身。當中，可以留意與汽車工業相關的股票。自6月以來，汽車及相關配件股均表現強勢，吉利(175)、廣汽(2238)、長城汽車(2333)等均越升越有。再者，4S店股亦有不俗表現，尤其寶馬、奔馳等豪華汽車在中國市場的銷售增長持續高企，據寶馬集團官方發布的數據顯示，2017年第一季度新車交付量(包括寶馬、Mini、勞斯萊斯)達到58.7萬輛，同比增幅達5.3%。當中，勞斯萊斯品牌共交付733輛，同比增長33%。

　　作為勞斯萊斯中國市場的主要代理商，耀萊集團(970)早前已發盈喜，預期截至2017年3月31日止年度將扭虧為盈，主因是賓利新推出的SUV汽車Bentayga錄得良好市場反應，加上勞斯萊斯於期內銷售顯著改善，以及供應商返利增長，公司的汽車分部收入及毛利分別增加約17%及75%，同時期內融資成本亦大減65%。

　　另外，值得注意的是公司去年獲注入丹麥上市公司Bang & Olufsen(B&O)15.9%股權，以及B&O的內地非獨家零售商，成為B&O大股東。B&O乃國際著名音響品牌，符合中國中產的家居享樂需求，前景看俏。

　　耀萊即將公布年度業績，料可為后市提供上升動力。公司業績良好，市場前景持續改善，耀萊絕對是中長線的吸納對象。古中人