2015年至今已完成逾500億美元并購的海航表示，今年將放緩并購步伐。

　　海航集團CEO譚向東在接受路透采訪時稱，今年的國際形勢比以往更加復雜，中美關系是最大的風險。他表示：

　　這是一個很關鍵的關系。

　　斗則兩敗。我們可以有不同觀點，可以商議，可以談判，這屬于家庭事務，我們不是敵人。

　　譚向東同時提到，海航不會完全停止在海外進行并購。他認為，和國內資產相比，國際資產價格更有吸引力，且仍有大量低成本資本可用。

　　他還表示，海航30%的資產位于海外，給集團帶來超過50%的營收，這讓海航有足夠大的體量利用海外的組織結構來進行并購事宜。

　　事實上，海外并購步伐放緩的可能不止海航一家。

　　參考消息網此前援引英國《金融時報》報道稱，復星國際和安邦保險去年花了很多時間在世界各地物色潛在收購目標，也都躋身于收購胃口最大的買家之列。

　　但如今監管機構表示，規模超過500萬美元的任何交易都需要批準；大型戰略性的收購很可能得到放行，而對房地產等非核心資產的收購可能通不過。另一方面，人民幣貶值在使海外多元化變得更具吸引力的同時，也使交易越來越昂貴。

　　報道稱，收購止步的趨勢很可能在中國保險企業身上表現得尤為明顯，而其影響將波及中國以外。中國保險商近年不僅躋身于某些全球資產的出價最高投標者之列，也是中國境外大型資金池的重要出資來源。

　　回到海航本身，近一年多來，該集團以每月幾乎一起的速度，在全球各地進行了令人煙花繚亂的收購。以下為華爾街見聞的不完全統計：

　　2016年2月，海航集團以60億美元收購了美國科技公司英邁（Ingram Micro）。

　　2016年4月，海航集團宣布以15億美元收購瑞士航空服務公司佳美集團（Gategroup）。這是一家為航空公司提供餐食的企業。

　　2016年4月，海航集團宣布已達成協議，收購英國外幣兌換運營商International Currency Exchange （ICE）。ICE是全球最大的零售貨幣兌換運營商之一。

　　2016年4月，海航集團旗下海航旅游集團宣布，該公司已達成協議，收購卡爾森酒店集團（Carlson Hotels） 100%的股權，以及后者持有的瑞德酒店集團（Rezidor Hotel Group， AB）51.3%的多數股權。

　　2016年7月，海航集團以28億美元收購地勤服務集團瑞士空港（Swissport）。

　　2016年7月，海航集團以25億美元收購在紐約上市的飛機租賃集團Avolon。

　　2016年10月，海航集團旗下的Avolon Holdings同意以100億美元收購CIT Group Inc．的飛機租賃業務。

　　2016年10月，海航集團以約65億美元，從黑石集團手中收購其持有的約25%希爾頓集團股份，將成為后者的最大股東。

　　2017年3月，據新浪援引媒體稱，海南航空(3.230, -0.01, -0.31%)集團以880萬元（130萬美元）買下《財經》雜志的主管方“聯辦”80%的股權。據騰訊財經，實際出價遠不止880萬元。“是有媒體將注冊資本金與收購價格混淆了。”

　　2017年3月，海航子公司再次投得香港啟德一地塊，耗資74.4億港元，這是海航5個月內在香港啟德區域投得的第四幅地塊。據統計，海航過去短短5個月內已為香港地塊豪擲272億港元。

　　2017年3月，據美國媒體報道，海航集團主導一項收購曼哈頓公園大道245號（245 Park Ave．）大樓的交易，總價值達22.1億美元，為紐約摩天大樓交易中價格最高的之一。

　　2017年3月，中國海航集團在一個月后再度出手，增持德意志銀行股份從3.04%至4.76%，成為僅次于持股近10%的卡塔爾政要和持股6.1%的貝萊德集團的第三大股東。

　　2017年4月，海航旗下的海航創新(4.960, -0.07, -1.39%)金融集團將以7.75億美元的價格，購入嘉能可的石油存儲和物流業務51%的股權。

　　2017年5月，海航集團增持德銀股份，持股比例升至9.92%，成為德銀最大股東。

　　2017年5月，媒體報道稱，海航集團正在洽購香港惠理集團的股權，該交易對惠理集團的估值將超過20億美元。