據新華社9月30日報道，28日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收于561元／噸，繼續刷新年內最高紀錄。這已經是該價格指數連續十四期上漲，較年初371元／噸上漲了190元／噸，累計漲幅達到了51．2%。而市場實際現貨成交價格達到了570元／噸左右。

 

　　煤炭價格的持續上漲引起了有關部門的高度重視。就在9月份，國家發改委已經四次召開相關會議，并先后兩次啟動煤炭增產預案。然而，煤炭市場依舊看漲氣氛濃重。

 

　　供應偏緊是此輪煤價上漲的主要原因。北方一家大型煤炭貿易企業負責人指出，前幾年煤炭價格下跌是多重因素疊加的結果。但今年以來，國家嚴厲打擊煤炭超產，各地方政府嚴格執行276個工作日政策，再加上煤炭企業營改增、去產能政策督導落實等各方面因素綜合作用，使得市場實際供應量大幅減少。

 

　　上述負責人認為，隨著供應減少，以及社會庫存不斷消耗，供應偏緊拉動價格上漲也是正常的市場現象。

 

　　9月23日，國家發改委經濟運行調節局發文回應煤炭供應熱點問題時提出，對符合條件的先進產能，可以在276至330工作日之間釋放。只要是先進產能提出申請，就抓緊進行驗收。屬于季節性供給變化還可以階段性地彈性生產，年終回到276個工作日。如果全年生產超過276個工作日的部分，可以通過資源產能指標出讓解決。

 

　　但今年所剩時間不多，在276個工作日的限制框架內，資源產能指標也成稀缺品。有山西一家煤炭信息服務商指出，每個省份在執行276個工作日要求時，采用了不同的方法，市場擔心的是在年內剩余的時間里可供轉讓的資源產能指標有限，“現在有指標可以轉讓的就是上半年停產下半年復產的中小煤炭企業。”

 

　　內蒙古一涉煤企業負責人表示，當前包括中煤、神華、同煤、伊泰等大型煤炭企業幾乎都是滿負荷生產，盡管國家發改委已經提出先進產能釋放的政策，但“關鍵還是看最后會有多少新增產量投放市場。”

 

　　受訪的業內人士普遍認為，年內煤炭市場供需仍將維持緊平衡狀態，希望國家能夠抓住當前“嚴進嚴出”條件，在堅持打擊超產和淘汰落后產能的同時，加快釋放煤炭優質產能，穩定價格，扭轉前幾年煤炭市場“劣幣驅逐良幣”的情況，改善我國煤炭產業的經營環境。