當地時間9月25日下午，國務院總理李克強在古巴首都哈瓦那體驗中國出口的宇通客車，考察中國裝備“走出去”情況。新華社記者 李學仁攝
新華社哈瓦那9月25日電(記者 陳二厚馬桂花)當地時間9月25日下午，國務院總理李克強在古巴首都哈瓦那體驗中國出口的宇通客車，考察中國裝備“走出去”情況。
鄭州宇通客車股份有限公司是較早進入拉美和加勒比地區的中資企業之一。自2005年大規模進入古巴市場以來，宇通客車在古巴客車市場占有率已超過90%，是古巴家喻戶曉的中國裝備品牌。李克強詳細詢問企業在古巴的生產、銷售和服務配套情況。企業負責人告訴總理，11年來，宇通客車已向古巴出口客車整車5000多台，所有零部件全部為中國企業或合資企業在國內生產。與此同時，宇通還與古巴一家汽車制造商合作，在當地組裝生產客車1600多台投放市場，同樣全部為中國品牌、中國技術。
李克強還登上一輛屬於古巴當地旅遊公司的宇通客車，與客車司機互動交流，詢問車輛駕駛體驗。司機說，他從6年前開始駕駛這種來自中國的客車，感覺非常滿意。中國客車啟動速度很快，穩定性、舒適性很高，而且從來沒有出現過任何安全問題。
李克強聽後滿意地說，宇通客車進入古巴市場後，既支援古巴經濟建設，改善當地交通條件，滿足民眾的生活需求，又通過合資生產帶動當地就業，是中國裝備制造業“走出去”的典范。他勉勵企業負責人，努力輻射加勒比和拉丁美洲更廣泛地區，為中國裝備“走出去”、深化與相關國家合作拓展更大空間。
李克強強調，開展國際產能合作，推動中國裝備“走出去”，有利於實現外貿從“大進大出”向“優進優出”轉變。裝備企業既要發揮性價比高的競爭力，又要在質量、技術、服務等方面練“內功”，提升中國裝備出口的附加值。要通過參與國際市場競爭，倒逼我國裝備制造業轉型升級，躍上中高端水平。
勞爾·卡斯特羅一再破例：半天內與李克強5次深談
走下一道長長的台階，85歲的古巴國務委員會主席兼部長會議主席勞爾·卡斯特羅，將李克強總理一路送到車門口，並在車前繼續交流。這是當地時間9月24日，李克強與勞爾·卡斯特羅在哈瓦那革命宮前道別的場景，也是兩位領導人在半天內進行的第5次密切交談。
新京報特約記者 儲思琮
古巴高規格接待中國總理
在李克強抵達古巴之前，古巴第一大報《格拉瑪報》就在頭版頭條套紅刊發中國總理即將來訪的消息，古巴新聞網則稱，李克強將受到古方的“高規格接待”。而在總理抵達古巴後，古巴國務委員會兼部長會議第一副主席迪亞斯-卡內爾親臨機場接機，並在機場與李克強會談。
“古巴正積極推進經濟模式更新，希望中方繼續參與古巴經濟社會發展。”迪亞斯-卡內爾說。
始自2011年的經濟模式更新，正在古巴首都哈瓦那的街頭形成一種新舊時代交融的奇異場景：街道旁佇立著19世紀末西班牙殖民者留下的建築，因為年久失修而牆面斑駁;年輕人卻拿著新款的手機，聚集在收費wifi的熱點周圍，通過並不穩定的網絡用手機聽音樂、查詢信息。
卡斯特羅多次邀請“一對一”會談
長達54年的經濟制裁，讓古巴改革發展都面臨基礎設施建設等領域的巨大挑戰。如何破解這一矛盾?李克強在會談中提出了中古合作的新概念：“智力合作”。
“中方願同古方聚焦發展合作，支持古工業化進程，開展基礎設施等建設規劃和工業裝備制造業合作;擴大貿易往來和投融資合作;分享發展經驗，開展智力合作;拓展人文交流，加強青年人才培養，讓中古友誼在發展中世代傳承。”總理說。
對於李克強的提議，古巴方面表現出高度熱情。在向何塞·馬蒂紀念碑獻花圈、出席歡迎儀式後，李克強與勞爾·卡斯特羅首先進行了一場長時間的“一對一”小范圍會談。隨後與兩國部長共同的大范圍會談，同樣嚴重“超時”。會談結束後，勞爾·卡斯特羅興致不減，再次邀請李克強總理進行新一次的長時間“一對一”會談。
卡斯特羅將李克強送上車
“很抱歉我們來晚了!”這是勞爾·卡斯特羅在當天歡迎晚宴上的開場白。因為此前的會談長度遠遠超出預期，晚宴的開始時間被不斷推遲，兩位領導人因此向出席晚宴的嘉賓們首先致歉。不過，盡管此前的三場會談都嚴重“超時”，但勞爾·卡斯特羅意猶未盡，與總理在餐桌上仍然頻頻交流互動。可以說，宴會時間有多長，兩人的交談就持續了多久。
而在宴會結束後，勞爾·卡斯特羅又邀請李克強總理參觀革命宮，隨後將李克強一路送回車上。充滿熱情的密切交談也貫穿兩位領導人的參觀、送別全程。
李克強總理的提議不僅獲得了古方的熱情回應，也推動形成了中古兩國合作的豐碩成果。當天的會談後，李克強與勞爾·卡斯特羅共同見證雙方企業簽署20多項合作協議，內容涵蓋經濟技術、財政金融、產能合作、信息通信、環境保護、檢驗檢疫等領域，還達成了一份聯合編制“古巴工業中長期發展規劃建議”的合作諒解備忘錄。
勞爾·卡斯特羅在會談中稱贊，李克強總理此次訪問古巴具有重要曆史意義。他說：“古方贊同中方對推進中古關系與合作的建議，願在發展中學習借鑒中國經驗。”