自6月1日起,神華集團開始執行新的下水煤平倉價政策。與5月份相比,神華集團旗下各卡數下水煤價格上漲了10元至19元/噸不等。無獨有偶,在5月下旬,中煤集團、同煤集團、伊泰集團也表示將上調6月份下水動力煤價格,上調幅度在10元/噸左右。
幾家大型煤炭企業同步做出價格調整,其實與短期內市場供需關系變化密不可分。受宏觀經濟下行壓力以及節能減排等影響,今年以來煤炭消費需求有所減少。不過,在國家大力推動煤炭產業去產能和減量化生產的大背景下,煤炭的市場供給也有所減少。
從供需預期看,為幫助煤炭產業脫困,國家進一步加大了控制產量的力度。國務院常務會議明確,今明兩年壓減央企10%左右煤炭現有產能。有關部門進一步加強了對違法違規生產、不安全生產、超產能生產行為的打擊力度。同時,還要求煤炭企業在法定節假日和周日停產放假制度。從今年4月份起,主要產煤省區相繼執行煤礦276個工作日,產能核減16%,法定節假日和周日停產放假。這一系列舉措,將在較大程度上減少煤炭供給。
進入6月份以后,隨著迎峰度夏的到來,煤炭市場的消費需求可能出現明顯回升。市場預期的“一減一增”,影響了市場對價格走勢的研判,煤炭企業也才有調整價格的底氣。4家龍頭企業帶頭調整價格,在一定程度上也具有行業風向標的作用,將帶動其他煤炭企業相繼跟進調整價格,從而緩解因為價格下滑帶來的經營壓力。
不過,對于煤炭企業而言,恐怕還不能把由此帶來的價格看漲預期當作“喜大普奔”的事情,特別是在煤炭產能過剩局面尚未發生根本性改變、去產能進展十分緩慢的背景下,煤炭價格短暫回升更像是一顆“煙幕彈”,只能換來短暫的“爽”。當前,煤炭產業面臨的根本問題仍然是產能嚴重過剩,供求關系嚴重失衡。因此,煤炭產業仍然應該把堅定不移地推進供給側結構性改革作為首要任務,加大去產能的力度,實質性減少煤炭市場供給,從而實現減量化供應,促進市場供需的“再平衡”。
如果有企業誤以為市場供求關系已經發生逆轉,并以此為契機抓緊組織生產,而把去產能、減量化等事項拋之腦后,則可能導致市場供給短期內快速增加,價格將再次回到下跌通道,企業經營壓力將再次顯現。煤炭去產能的征程緩慢而艱難,無論煤價漲漲跌跌,煤企還須“不忘初心,方得始終”。(林火燦)