9月13日，深化國企改革的指導意見正式發布，新一輪國企改革箭在弦上。從家電業的曆史看，機制理順的公司業績好、潛力大，機制理不順的公司始終很難突破既有的束縛。
國內彩電業三個龍頭公司中，創維是民營控股，海信二級以下子公司都實行了管理層持股，TCL也已經完成混合所有制改革。中國白電三巨頭的情況也差不多，美的是民營控股;海爾集團雖說是集體所有制企業，但在上市公司青島海爾的層面，已實行了管理層股權激勵;格力電器目前是國有控股，在之前實施的管理層激勵計劃中，高管層已持有公司股權。
由此不難看出，管理層激勵到位，是中國領先的家電企業的成長動力之一。
TCL的體制改革就是一個例子。表面上，TCL集團目前的第一大股東是廣東省惠州市國資委旗下的“惠州投控”，但實際上，TCL集團董事長李東生已經是公司最大的股東。李東生個人名義上是TCL集團的二股東，但加上通過TCL高管團隊合資公司在TCL集團中持有的股權，其直接、間接持有TCL集團的股權，已超越“惠州投控”。
在今年3月份的一個發布會上，李東生不經意間透露，“(TCL集團)完成57億元增發後，我已是(TCL集團)第一大股東”。這意味著經曆了18年的漫長改制，TCL今年終於徹底完成了MBO(管理層控股)。
惠州市政府一向開明，1997年便批准TCL集團進行經營性國有資產授權經營試點，並與李東生簽署了為期5年的放權經營協議。根據協議，TCL到1996年的3億元淨資產全部劃歸惠州市政府所有，此後每年的淨資產回報率不得低於10%。如果多增長10%-25%，管理層可獲得其中的15%;多增長25%-40%，管理層可獲得其中的30%;多增長40%以上，管理層可獲得其中的45%。“增量獎股”繞開了國企以存量資產改制在定價上的尷尬。經濟學家周其仁將其稱為“面向未來訂立的契約”。
李東生曾表示，1996年TCL的銷售收入只有30多億元，到2001年，銷售收入已經提高到100多億元，當年上繳的稅收應該是幾千萬元，企業的利潤也大幅度增長。國有資產不單單是保值而且是快速地增值。改制前，國有資產評估了3億多元。改制後，政府拿回了20多億元，國有資產放大了好幾倍。“TCL的改制，沒有原罪”。
TCL集團2004年整體上市後，惠州政府在TCL的持股比例從40%左右，經過不斷減持，到2008年降至12.7%。而在渡過了國際化並購的陣痛、公司重回成長軌道之後，2011年TCL集團再次啟動了管理層期權激勵制度。李東生在國際金融危機、中國資本市場低迷期間，多次通過認購TCL及旗下子公司的股權，來提振資本市場的信心，並參與TCL多次增發認購。
2014年，TCL集團啟動了新一輪定向增發，募資57億元，包括紫光通信、國開系的三只基金，以及李東生為首的TCL管理層，當然還有“惠州投控”，都參與了認購新股。這次增發不僅為華星光電二期項目提供了40億元建設資金、為TCL集團補充了17億元流動資金，從現在看，更是TCL徹底完成MBO的“臨門一腳”。
去年，TCL集團的營業收入首次突破1000億元，淨利潤超過30億元。惠州市政府“放權”之後，TCL的“蛋糕”越做越大，政府雖然持股比例減少了，但由於激發了公司管理層的積極性、企業得到壯大發展，地方政府分到的比固守原來的蛋糕要大得多。
海信，是國企混合所有制改革的另一個成功例子。
早在2001年，山東省青島市體改委批准，以海信集團為主發起人聯合公司經營層人員周厚健、於淑瑉、劉國棟等7人，以發起方式設立青島海信電子產業控股股份有限公司。除海信集團保留國有獨資外，集團所屬企業包括後來成立的企業基本實現了混合所有制。
海信集團混合所有制的特點為國有股權絕對控股;管理層持股相對集中;調離、離職、退休後，管理層擁有的股權必須賣掉。
周厚健曾說：“我認為股權激勵是企業對管理層中長期激勵的最好方式。在崗位發揮作用的人為企業貢獻價值有大小。企業幹得好，他本人收益也好，企業幹得差他本人損失也大。我認為股權激勵比財務投資好，在於公司外的人投入的資本發揮不了如此作用。
“海信集團是國有獨資企業，有一些曆史原因沒有改制。我們在集團之外做股權激勵，目的就是讓這部分股權永遠留在崗位上。你在這個崗位就有股權的所有權、收益權;但沒有支配權，不可以轉讓、抵押。但到目前為止，像海信這樣做的還是比較少的。”周厚健去年在接受包括等媒體采訪時強調，即便他本人退休，他的股權也不能帶走。
他說：“當時青島市給我們的股權是終身制的，但我們認為從企業長遠考慮不好，好機制才是最重要的。”
周厚健說，從海信控股到下面的孫公司，員工持股比例一般占總股本的30%-50%。持股比例太小對員工激勵的范圍不夠，太分散也不利於快速決策，持股太大也不行。除了員工滿意，也要讓國資委滿意。而國資委滿不滿意，關鍵是股東投資要增值。
事實上，在競爭激烈的彩電業，海信一直保持良好業績和技術創新的激情。去年，包括彩電、白電、智能交通等產業的海信集團，銷售收入也首次突破1000億元。
所以，去年國務院國資委曾請周厚健向100多家央企做報告，介紹海信“混改”經驗。