7月15日上午，由山東港口青島港自動化碼頭自主研發的高壓岸電自行機器人正式投入使用，以其全自主研發、全地形通過，操作更便捷、運行更安全、結構更緊湊、環境適用能力更強、連接距離更遠等顯著優勢，助力碼頭岸電連船更高效、更便捷。

    在山東港口青島港自動化碼頭作業現場，一輛無線遙控的履帶式小「坦克」正穿梭於船舶與高壓岸電插座箱之間，為船舶進行岸電供電，與現場的光伏岸橋、光伏太陽花、風光互補路燈等構成了全方位的綠色裝備矩陣。

    據了解，在碼頭岸電連船作業中，約有25%的船舶因為高壓岸電的電纜長度不足等問題導致無法按需接電。為此，山東港口青島港自動化碼頭集智攻堅破局，技術人員前後歷經3個多月時間，自主開發研發了適用於大型集裝箱碼頭的高壓岸電自行機器人。

    據悉，高壓岸電自行機器人測試階段已完成岸電接電27.1萬kW·h，減少二氧化碳排放量239.6噸，正式投用以後能夠滿足各類船舶高壓岸電連船場景需求，岸電接電率提升25%以上，預計全年完成岸電接電260萬kW·h，減少二氧化碳排放量2299.18噸。以科技創新不斷完善港口岸電供電能力，全力打造清潔低碳、智慧高效的綠色物流運輸體系。（記者 齊薇然）