7月12日早8點，隨着哈爾濱—新瀉CZ615航班順利出港，原哈爾濱機場T0航站樓運行的所有國際客運航班全部轉場至T1航站樓運行，煥然一新的值機、候機區為廣大旅客提供更舒適的出行體驗，為加快推進哈爾濱國際航空樞紐建設、打造我國向北開放新高地奠定了基礎。

    哈爾濱機場T1航站樓於1997年建成，曾見證中國民航崛起趕超的發展歷程，為區域經濟社會發展作出了貢獻。鑑於使用年限較長、安全係數降低、功能重新定位、流程亟待再造等因素，在省市政府和民航上級部門的大力支持下，黑龍江機場集團2021年實施T1航站樓改擴建工程。作為黑龍江百大項目和哈爾濱國際航空樞紐建設的基礎，黑龍江機場集團科學制定項目計劃，明確「時間表」、畫出「路線圖」，倒排工期、掛圖作戰，加速推進項目建設，國內區域1.7萬平方米的改造建設去年完成並投用，國際部分4.7萬平方米於近期完成。改擴建後的T1航站樓與T2航站樓融為一體，國際-國內、國內-國際旅客轉機可在同一航站樓內完成，解決了旅客來回奔波的煩惱，形成T1、T2「雙航站樓」華麗並肩、高效協同的服務保障新格局。

    改造後的T1航站樓國際區保障能力倍增。航站樓國際區共設6座登機橋、30個值機櫃枱、11條出港海關、安檢共用查驗通道、邊檢出入境人工通道22條，快捷通道14條等，通過「一關兩檢」、先期機檢、自助邊檢等手段，旅客通關更加「無感」。為確保銜接順暢、運行高效，哈爾濱機場在投用前立足實戰，加大聯調聯試力度，多次開展全要素、全流程演練，切實做好手冊修訂、隊伍培訓、設備更新、應急保障等各項準備工作。

    T1、T2航站樓風格一致，銜接自然，現代感十足，並將冰雪融入其中。走進T1航站樓，處處體現「冰凌花」的龍江元素，令人耳目一新。此外，多個智能化、智慧化系統推動哈爾濱機場實現數碼化轉型，如行李跟蹤系統可實時監控行李狀態，提高行李裝運準確率。口岸邊檢出入境大廳配備了集多國語言轉譯、生物信息多樣化採集於一體的智能人工驗證台，可實時、準確地提供143個國家和地區、總計70多種語言面對面翻譯服務，方便執勤民警與旅客交流溝通；首次設置低工位「特別通道」，配置高度可升降的查驗設備，滿足兒童、殘障人士等特殊群體通關需求，切實提升中外出入境人員的通關體驗。

    作為加快建設國際航空樞紐、打造高水平向北開放新高地的重要舉措，此次T1航站樓國際區正式投用將為國際航線開發、黑龍江旅遊事業發展打下堅實基礎。目前，哈爾濱機場已開通俄羅斯符拉迪沃斯托克、伊爾庫茨克、哈巴羅夫斯克、雅庫茨克、南薩哈林斯克、克拉斯諾亞爾斯克、布拉戈維申斯克，日本東京、大阪、新瀉，韓國首爾、濟州以及中國香港13個客運通航點，每周計劃執行國際及地區航班56班。哈爾濱機場將聚焦國際航空樞紐戰略，不斷加大航線開闢力度，持續提升服務品質，為旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗。（記者 張曉磊 通訊員 孟令裔 韓冰）