5月23日，東風本田汽車有限公司以加工貿易方式生產的509台新能源整車順利啟運發往英國和比利時，至此，湖北省開展加工貿易整車出口業務已滿一年。

    「在武漢海關的悉心指導下，我們開展加工貿易以來已申請設立5本手賬冊，出口額超過70億元。以前，我們銷往海外汽車的空氣流量傳感器、車載通訊控制單元等110餘種零部件是以一般貿易形式進口，關稅成本較高，利用加工貿易保稅政策，進口零部件不用繳納進口關稅，這為我們企業帶來實實在在的紅利，一年來節約了關稅成本逾千萬元。」東風本田汽車有限公司採購部進出口科科長付鋼高興地說。

    加工貿易是指經營企業進口全部或者部分原輔材料、零部件、元器件、包裝物料，經加工或裝配後，將製成品復出口的經營活動。加工貿易企業具有「兩頭在外」的特點，原料從國外進、產品在國外銷。2023年5月，武漢海關發揮加工貿易政策優勢，助力湖北省首批以加工貿易方式生產的新能源整車順利出口。

    一年來，為了支持「湖北造」汽車加速開拓海外市場，武漢海關聚焦新能源汽車產業發展，主動對接重點車企開展政策宣講，靠前服務，構建「企業+海關」「集中作業部門+屬地」三方配合機制，因企施策進行全鏈條幫扶，大力支持有需求的車企開展加工貿易業務，幫助企業降低整車出口成本。

    「海關主動聯繫我們，根據我們的生產經營情況定製幫扶方案，第一時間完成加工貿易手冊和賬冊的設立。開展加工貿易以來，我們節約了關稅成本500餘萬元。」易捷特新能源汽車有限公司關務人員王慧介紹。

    數據顯示，自2023年5月開展加工貿易整車出口業務以來截至今年4月底，湖北省累計以加工貿易方式出口新能源整車4.8萬台。其中，今年1-4月出口1.6萬台、貨值超30億元，新能源整車已成為湖北省加工貿易的新生力量。

    武漢海關企業管理和稽查處負責人表示，加工貿易作為聯結國內國際雙循環的重要貿易方式，在構建新發展格局中具有獨特作用。隨着新能源汽車出口勢頭持續走強，武漢海關將在調研宣貫、優化服務、開拓外貿增量上持續發力，進一步提升「湖北造」汽車產品的國際競爭力，為助推外貿高質量發展注入新動能。（記者 張迪 通訊員 戴婷婷 李美雲 彭長江）