4月23日，由中交四航局江門航通船業公司在廣東江門造船基地製造的全球最大江海移動船塢——45000噸寬扁淺吃水型半潛駁-「四航永興」號在江蘇通州灣圓滿完成首單全國最大最重海上風電安裝平台浮裝出海運輸任務。

    據了解，這艘「超級海上移動船塢」是中交第四航務工程局有限公司（以下簡稱：中交四航局）自主研發設計建造的半潛駁船，可以滿足全球各大洋、各大江大河調遣運輸和打撈救援需求，填補了中國淺港和河口水域作業的超大重載船舶的空白。

    「四航永興」船是目前全球最大的寬扁淺吃水型半潛駁船，船長164米，船寬65米，型深10.2米，甲板面積10660平方米，最大下潛深度26.8米，具有寬扁淺吃水特性；船舶四角設置塔樓，兩座艉塔樓可通過液壓頂升及滑軌裝置進行移動，使「半潛駁」變為「甲板駁」，做到「一船兩用」。該船的智能壓載系統，在運輸重物上駁、拖航及下潛過程中，可根據重量分佈自動調節壓載狀態。

「四航永興」號拖帶運輸途中時。（沈天威攝）

    「四航永興」號監造組組長、海上作業現場總指揮、中交四航局二公司副總經理楊武表示，在新時代立體交通基礎設施建設中，海工裝備已經成為建設大江大河、江湖河海的核心競爭力和新質生產力，「四航永興」號是中交四航局積極響應國家海洋強國戰略自主研發、建造的大國重器和國家級核心海洋工程裝備，總體參數水平達到了世界一流水平。

    楊武介紹，該船擁有優異的寬扁淺吃水性能，可在近海航區進行下潛、起浮作業，可用於海底隧道大型管節運輸、修造船舶的船塢、大型沉箱的預製平台，還可應用於海上大型構件的拖航運輸、工程船舶的調遣運輸和海上施工救援的作業平台。

「四航永興」號下潛出運風電平台場景。（沈天威攝）

    本次完成出運的為新一代深遠海大型風電安裝平台，下水自重高達22000噸，是目前國內單體發運下水重量最大的風電安裝平台，標誌着「四航永興」號這隻海上巨無霸、大國重器作為國家核心海工裝備承擔超級船機裝備海上出運任務首戰告捷，體現了中國交通建設的科技實力、科技自信和科研、建造水平，為中國加快建設海洋強國提供了強有力的支持，也為全球江海交通運輸和能源安全發展提供了更加安全可靠的先進裝備保障，成為超級重件江海運輸的一件高科技海工神器。（記者 陸紹龍 通訊員 丁玲 肖明葵 石傲 宋文清）

    頂圖：「四航永興」號上駁風電平台。（沈天威攝）