記者24日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,長三角鐵路2024年「五一」假期運輸方案出台,此次假期運輸期限自4月29日起至5月6日止,共8天。其間,長三角鐵路預計發送旅客超2700萬人次,日均發送旅客超340萬人次,或為日均客流最高的一次節假日運輸。
今年以來,長三角鐵路客流漲幅明顯。剛剛過去的第一季度,長三角鐵路旅客發送量同比增幅超過兩成。今年的「五一」小長假客流成分將以旅遊、探親為主,呈現出出行範圍廣、高峰時間長、日均客流大等特點。
從客流分布來看,預計將呈現假期運輸前兩天(4月29日至30日)由所在地出發,最後一天(5月6日)集中返程的出行規律;其中,客流最高峰預測將出現在5月1日,當天發送旅客或超長三角鐵路今年清明節(4月4日)創下的單日客發量紀錄(373.5萬人次)。
從客流方向來看,長三角多地去往北京、廣州、福州、廈門、長沙、青島等地的客流火爆;上海、南京、杭州、合肥等長三角中心、副中心城市與揚州、連雲港、鹽城、黃山等旅遊城市間的人員流動頻密,其他城市抵達滬、寧、杭、合、甬、婺等地的客流出現大幅增長。熱門線路主要有京滬、京港、杭深、滬昆、滬寧、滬杭、寧杭等。
針對此次「五一」假期客流大幅增長的情況,長三角鐵路部門統籌運力安排,採取基本運行圖方案、「五一」臨客方案、應急方案三個批次運力安排,在實行高峰線的基礎上,另計劃增開192.5對旅客列車。其中,安排開行夜間動車組列車133對。(浦帆)