記者從重慶市政府20日舉行的新聞發布會上獲悉，重慶市九龍坡區牢牢把握能源變革、產業技術革命趨勢，搶抓氫能源賽道，全力打造「西部氫谷」。

    布局3平方公裏承載空間

    據九龍坡區長李順介紹，當前，新一輪能源革命席卷全球。九龍坡區搶抓氫能源賽道，高起點謀劃氫能產業發展，出臺了《重慶市九龍坡區氫能產業中長期發展規劃》，在西部（重慶）科學城九龍坡片區陶家板塊布局3平方公裏承載空間，投資200億元，打造集氫能科技園、氫能產業園、氫能產業示範應用基地「三位一體」的「西部氫谷」，建設國家級氫能商用車生產基地、國家級燃料電池系統研發製造基地、國家級氫能產業示範應用基地。

    李順說，打造氫產業，氫能技術支撐是重中之重。為此，九龍坡區打造「產業智庫—科技研發—檢驗檢測—產業合作」的創新生態系統，主攻燃料電池發動機、配套零部件及動力總成、商用車應用三大技術領域，以關鍵核心技術突破帶動產業整體躍升，包括實現了75Kw、250Kw等4款氫燃料發動機的現地化研發、生產；成功搭載福田、慶鈴汽車等11個品牌主銷車型，覆蓋4.5噸—49噸全系列的商用車；重型商用車電驅橋產品比國內同類產品減重10%，成本下降5%，傳動效率可達96.7%以上，運行壽命可達120萬公裏，技術水平居國際領先地位，已進入量產階段；完成了4.5噸、18噸等多個車型研發，獲得了18個公告，已在40多個行業推廣應用。

    值得一提的是，九龍坡區成功引進了博世慶鈴、國鴻氫能兩大龍頭企業，並推動氫能商用車生產基地、燃料電池研發製造基地、氫能產業示範應用基地項目落地。目前，已形成了「西部氫谷」政、產、學、研、創、投、能、用的良好生態。博世慶鈴燃料電池發動機項目新工廠於2021年12月開工，項目一期於今年11月2日正式投用，截至今年11月底，博世累計生產氫燃料電池發動機1200臺，慶鈴在全國範圍內累計投放超500輛氫燃料電池汽車。國鴻氫能科技產業園項目一期正全力建設，配套的氫能運營公司渝鴻創能已正式運營氫能源混凝土攪拌車運輸、氫能重卡「渝黔氫能綠色物流幹線」運輸等26個項目。

    項目最高扶持資金達千萬元

    近期，一大批企業、項目紛紛落戶九龍坡區，進一步推動了九龍坡區氫能產業高質量發展。博世氫動力系統（重慶）有限公司總經理肖浩棟在回答本報記者提問時說，重慶是中國的西南工業中心城市，位於「一帶一路」與長江經濟帶的交匯處，是西部陸海新通道的起點，也是成渝雙城經濟圈的核心城市，具備多個國家級的物流中心。這些都為氫能源商用車的運營提供了巨大潛在市場。同時，重慶也具有豐厚的氫氣資源，優質優價的氫氣是氫能源商用車實現競爭力的重要保證。基於博世與慶鈴對氫能發展的共同認識，雙方立足重慶九龍坡合作共同推動氫燃料電池技術創新與產業化。

    重慶國鴻氫能科技有限公司常務副總經理王尋表示，國鴻氫能落戶九龍坡區，主要基於兩方面考慮。一方面，九龍坡區有良好的產業基礎。氫能最重要的應用領域是汽車，九龍坡區汽車產業已形成「1+3+3+100」產業體系。另一方面，九龍坡區有良好的營商環境。九龍坡區堅持為企業提供最優惠的政策、最優良的環境、最優質的服務，讓企業放心投資、安心發展。

    據李順介紹，九龍坡區充分發揮有效市場和有為政府的作用，一方面，政府引導、合力共建，推動中石化、中石油等企業加快建設加氫基礎設施，加快推進氫燃料電池汽車試點示範和推廣應用，推動氫燃料電池汽車產業盡快形成新的增長動能。另一方面，政策引導、激發活力，在市級氫能政策基礎上，九龍坡又出臺了《支持氫能產業發展政策措施（試行）》，成為助力行業加快發展的「黃金八條」，致力於產業培育、投資鼓勵、市場推廣等8個方面政策賦能，項目最高扶持資金達到1000萬元。（記者 蔣曦）

頂圖：重慶九龍坡投資200億元打造「西部氫谷」。