日前，香港銅鑼灣時代廣場太陽能發電系統完工交付，這是中國充電服務第一股能鏈智電（NASDAQ：NAAS）旗下香港光電完成的又一標誌性光伏項目。

    時代廣場（TIMES SQUARE）作為香港銅鑼灣知名的購物商場及商業大廈，也是該區的地標性建築物，擁有香港唯一的四條螺旋型扶手電梯。近年「 綠色能源 」成為市場新潮流，時代廣場也緊跟市場腳步鋪設太陽能發電系統。

    據悉，時代廣場太陽能發電項目裝機量55.1KW，將持續為時代廣場提供清潔綠色的太陽能電能供應。該太陽能發電系統採用雙面太陽能板組件，在向陽面吸收光子發電時，背面也可吸收反射的光子發電，提高了發電效率，也增加了發電收益。同時，安裝時會先做好天面或倉頂防水工程，特殊支架設計可抵禦強風，安全可靠。

    香港光電加快佈局香港新能源服務

    今年6月，能鏈智電收購香港光電，切入香港分佈式太陽能市場，並以此為基礎開始在港開展新能源服務佈局。作為香港地區最大的屋苑及工商業屋頂太陽能項目開發和建設企業，香港光電市佔率35%。香港賽馬會、香港交易所、領匯、香港國際機場、中遠貨櫃碼頭等地標性建築和企業，都是香港光電的客戶。

    據香港機電工程署報告顯示，預計到2026年，香港屋苑及工商業屋頂太陽能市場空間將增長至875MW，EPC市場規模將達87.5億港幣，每年電費收入規模34億元港幣左右，市場前景廣闊。依託能鏈智電新能源服務經驗，香港光電進軍香港新能源市場。

    最新數據顯示，2023年7月，香港電動車新註冊電動車為2412輛，新能源滲透率為69.7%；截至7月底，香港整體電動車數目為63225輛，佔所有車輛總數約6.8%，預計未來5年香港市場每年總計銷售汽車5萬輛，第五年電動汽車滲透率將達到90%。

    基於此背景下，香港特區政府正加速推動建設充電服務基礎設施建設。數據顯示，截至2023年3月底，香港公共充電樁為5775個，車樁比高於10:1，遠高於內地接近2.5:1的車樁比。為緩解車樁比不足，充電緊張的難題，香港特區政府於2020年斥資20億港幣投資EV屋宛充電易資助計劃(EHSS)，並於2022年為該計劃追加注資15億港幣。今年7月，香港光電成為該計劃合格承辦商。

    今年8月，能鏈智電旗下香港光電通過NaaS HK品牌面向香港地區推出「充一充」服務，居民可以通過支付月費的形式，享受充電服務，場地業主無需出資投建充電基礎設施，無需參與管理，即可獲得出具場地帶來的綠電分成。

    目前EHSS計劃申請已經滿額，據估算，香港大約80%的私人停車位將無法享受EHSS的資助，意味着在香港有大約392,000個潛在的私樁客戶，按照1000港幣月費來測算，香港充電服務年市場空間達到50億港幣左右。9月，NaaS HK也榮獲年度最佳電動車充電解決方案獎。

    能鏈智電國際化「三步走」規劃

    能鏈智電擁有中國充電服務全產業鏈，包括充電站選址諮詢、軟硬件採購、EPC 工程、運營運維、儲能、光伏、自動充電機械人等。截至2023年6月30日，能鏈智電累計覆蓋充電槍65.2萬把、充電站6.2萬座，市佔率分別為41.5%和49.2%。2023年第二季度，能鏈智電充電量達到12.28億度，佔全國公用充電量的21.7%。目前，能鏈智電正全面開啟國際化，公告擬收購歐洲頭部新能源企業瑞典Charge Amps，在荷蘭設立歐洲總部。

    能鏈智電首席戰略官吳燁介紹國際化「三步走」規劃， 第一步，通過收購方式打通進入歐洲市場的通道，藉助本土公司的區位優勢，將充電設備、銷售管道在歐洲市場快速搭建；第二步進一步實現光伏、儲能等新能源方案的輸出，拓展和增強軟件服務，將市場從歐洲走向中東、亞太等地區；第三步則是在全球市場構建未來能源系統，藉助硬件軟件等多方面的佈局，將能源解決方案帶到全球。（記者 胡嘯原）

頂圖：香港光電已交付的銅鑼灣時代廣場樓頂光伏項目