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可續航1000公里,國軒高科5月19日發布新品啟晨電池

可續航1000公里,國軒高科5月19日發布新品啟晨電池

責任編輯:林梓琦 2023-05-20 11:06:16原創 來源:香港商報網

    不用稀缺的三元材料,沒有複雜的結構件、線束與電氣結構,自研的隔熱材料可耐1200°C高溫,甚至可以做到極致的主動安全防護。5月19日,國軒高科在第十二屆科技大會上發布了自主研發的全新LFMP體系的L600啟晨電芯及電池包,摻雜了「錳」的磷酸鐵鋰,猶如神助,這款LMFP啟晨電池續航可達1000公里,開啟了業內無NCM也可續航千公里的先河。

    系統能量密度190Wh/kg  可實現續航1000KM

    這款電池的發布者是國軒高科國際業務板塊執行總裁程騫博士,當他健步跑上舞台時,引發現場一陣歡呼。程騫表示:近年來磷酸鐵鋰(LFP)技術重獲市場認可,市場份額持續提升。與此同時,量產的磷酸鐵鋰電池能量密度增長已進入瓶頸,進一步提高需要化學體系的提升,因此摻雜錳元素的磷酸鐵鋰應運而生。

    「啟晨L600 LMFP電芯實現240Wh/kg的質量能量密度,525Wh/L的體積能量密度,常溫循環4000圈,高溫循環1800圈,輕鬆實現18分鐘的快充,並且通過了所有的安全測試。採用了L600電芯後,體積成組率達到76%,超越現在量產三元體系的pack能量密度,系統能量密度達到190Wh/kg。正因為啟晨材料的高能量密度,我們不用三元材料,同樣可以做到續航1000km。」程騫說。

    程騫介紹:國軒高科經過十年時間自研磷酸錳鐵鋰(LMFP)材料,並通過共沉澱合成工藝,先進的摻雜包覆技術和新型的造粒技術解決了高溫Mn溶出、導電率低、壓實密度低這等棘手問題。國軒在磷酸錳鐵鋰的突破,一方面得益於公司在材料端前瞻性的布局,2014年就已獲得了《IFP1865140-15Ah方形磷酸鐵錳鋰鋰離子蓄電池新產品證書》;2016年又獲得了《鋰離子電池用碳複合磷酸錳鐵鋰正極材料新產品證書》;2019年,國軒高科自主研發方形磷酸錳鐵鋰鋰離子蓄電池獲得了「安徽省新產品」榮譽稱號;另一方面也得益於公司國際化研發視野,位於美國俄亥俄州的克利夫蘭研究院研發出了針對LMFP的新型電解液,大大改善了高溫循環和存儲性能。採用自研的LMFP材料和電解液,國軒高科成功開發了啟晨L600電芯。

    程騫博士介紹,這款「十年磨一劍」的LMFP啟晨L600電芯,公司計劃2024年開始量產。

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國軒高科董事長李縝緻辭

    實現18min1500次快充  自研隔熱材料可耐1200°C高溫

    據程騫博士透露,除了電池材料體系的全新升級和創新外,基於該款電芯打造的啟晨電池包,也有多項技術的突破與創新。

    啟晨電池包採用了三明治結構的雙面液冷技術和極簡的設計思路,使得電池包的結構件數量降低45%,結構件重量降低32%,極簡的電氣設計思路使得電池包的線束長度甚至只有之前的26%,從原來的303米的線束降到了80米,體積成組效率卻達到了76%,pack能量密度達到了190Wh/kg,超越了目前市場上的三元電池能量密度。

    也就是說,在不採用三元電池體系的前提下,國軒高科啟晨電池包也在業內首次做到了1000公里續航,並可滿足18分鐘1500次全時快充。

    此外,本徵安全也是啟晨電池包主打優勢:所採用的材料熱分解溫度遠高於三元材料,做到了材料本徵安全;自主研發的隔熱材料可耐1200°C高溫,相當於給電芯穿了一層隔熱皮膚,並通過極短情況快速散熱通道和主動安全的BMS,做到了四層極致安全保護。目前,該產品基於新國標的針刺,熱箱,過充,過放,熱失控,擠壓和短路的所有測試,並且全部通過。(記者 秦炳煜)

頂圖:國軒高科第十二屆科技大會現成。

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