5月18日，華晨寶馬汽車有限公司迎來20周年華誕。當天，寶馬集團重申對中國市場的信心與承諾，將和中國夥伴一起奔向共創共贏的新未來，並宣佈將加快在中國瀋陽的投資擴產，集中發力電動化車型的本土研發、生產和動力電池迭代，進一步貫徹「電動化、數碼化、循環永續」的集團戰略，全面融入中國及遼寧省新能源產業發展的宏偉藍圖。

    寶馬集團負責生產的董事諾德科沃奇博士表示，華晨寶馬成立20年，從無到有發展成為寶馬集團全球最大的生產佈局。BMW新世代車型將在瀋陽投產，與之配套的BMW第六代動力電池項目全面動工，將極大地推動寶馬集團的業務發展和電動化步伐。遵循寶馬集團最先進的iFACTORY生產戰略，寶馬瀋陽生產基地致力於在精益、綠色、數碼化三個方面樹立未來汽車製造的新標杆，為瀋陽、遼寧，乃至中國的製造業升級和高質量發展做出積極貢獻。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒致辭

    數據顯示，寶馬瀋陽生產基地自2010年以來累計投資近1000億元人民幣，年產能達到83萬輛。2022年，華晨寶馬在全國的零部件採購額超730億元，其中60%來自遼寧。與此同時，華晨寶馬連續17年保持瀋陽市最大納稅企業，2022年稅收貢獻達485億元。截至今年一季度，寶馬在中國的業務實體為超過3萬人提供了高質量就業機會，其中近2.6萬人在華晨寶馬工作。

    在開啟華晨寶馬下一個20年之際，寶馬集團宣佈，將於2026年起在瀋陽投產具有劃時代意義的純電動BMW新世代車型；同時，與之配套的BMW第六代動力電池項目全面動工，總投資100億元人民幣，規劃面積24萬平方米，是現有動力電池生產面積的5倍，並將創造2,000個新的工作崗位；此外，寶馬瀋陽研發中心二期擴建項目正式啟用，新能源車本土化全流程開發和驗證能力得到進一步加強，為新世代的到來做好準備。

寶馬集團代表與遼寧省、瀋陽市代表共同出席華晨寶馬有限公司20周年慶祝活動

    面向未來，華晨寶馬將在寶馬集團全力以赴電動化的全價值鏈上繼續扮演重要角色。研發方面，寶馬集團在中國設立了德國以外最大的研發和創新網絡，分佈在北京、上海、瀋陽和南京，並與眾多中國科技公司及電動化核心企業深入合作，在上海聯合設立創新孵化基地。

    產業鏈方面，華晨寶馬致力於攜手中國夥伴推動瀋陽新能源產業集群發展。華晨寶馬是中德（瀋陽）裝備製造產業園和大東汽車城兩大產業集聚平台的重要成員，也是中德（瀋陽）高端裝備製造創新委員會的發起者之一。在華晨寶馬全國430多家零部件供應商中，超過120家位於遼寧，近100家紮根在瀋陽。隨着寶馬和瀋陽新能源產業的提速，采埃孚、億緯鋰能等知名企業正加快入駐瀋陽的步伐，配套BMW新能源車型。將來，這一產業鏈有望進一步延長到動力電池正負極、電解液、隔膜等專業領域。而且，寶馬還協同產業鏈上下游合作夥伴開發應用先進技術和商業模式，以可持續發展為目標共同推動產業升級。

華晨寶馬瀋陽鐵西里達工廠

    生產方面，華晨寶馬已為電動化提速做好準備。寶馬瀋陽生產基地集研發、採購、整車和動力總成生產為一體，在寶馬全球佈局中規模最大。2022年6月，里達新廠區成寶馬全球第一座「精益、綠色、數碼化」的BMWiFACTORY工廠。正在建設的BMW第六代動力電池項目也將秉承BMWiFACTORY生產戰略，在設計之初就進行全面虛擬化設計，在建設階段就實現產品、生產和供應鏈數據的對接和協同。

    產品方面，華晨寶馬將於今年年內推出純電動BMWiX1，明年推出純電動BMWi5，而2026年將迎來BMW新世代車型。BMW新世代的意義超越了某款車型，具備全新開發的電子電氣架構、全新的高效電驅和電池系統、全新的循環永續標準，將是寶馬集團全力以赴電動化的中流砥柱。

    憑藉在中國建立的集研發、產品、供應鏈、動力電池、電動車生產及回收於一體的新能源車能力體系，寶馬集團正攜手當地合作夥伴共創共建下一個20年，全力支持東北全面振興和中國高質量發展的新時代。（記者 王藝橋）

頂圖：寶馬第六代動力動力電池項目奠基儀式