問鼎朗姆路單人跨大西洋帆船賽的「首位亞洲船長」青島船長徐京坤近日返青。3月13日，由青島市體育局組織的徐京坤船長媒體見面會舉行，聚焦徐京坤的航海故事分享以及環球航行目標等進行採訪。

    後奧運時代，青島致力於「帆船之都」城市品牌建設，培養了一批中國航海領軍人物，徐京坤就是其中的典型代表。徐京坤是青島籍獨臂青年航海家，也是青島「帆船之都」品牌宣傳推廣大使，他以一次次環球壯舉不斷挑戰極限、刷新紀錄，以奮力拼搏的航海精神深刻詮釋了「帆船之都」不斷開拓、創新發展的城市精神，推動「帆船之都」青島走向世界。

    作為一名運動員，徐京坤曾打破中國隊的奧運會、世錦賽記錄；作為一名船長，徐京坤不斷書寫中國航海新成績，先後完成單人跨大西洋極限挑戰賽，駕駛「青島夢想號」創造中國首次雙體帆船環球航行記錄，完成朗姆路跨洋航行。尤其在青島市體育局的推薦下，徐京坤作為「帆船之都」青島城市推廣形象大使，主動將帆船運動推廣普及與「帆船之都」城市品牌國際宣傳結合起來，在帆船運動領域發揮着十分重要的引領示範作用，並獲評「齊魯最美青年」。

    獨臂小伙兒的航海夢

    徐京坤出生於1989年，12歲時因意外失去左前臂，但他經受住了命運的考驗，不斷突破自我，16歲他被調進省隊。17歲入選國家帆船隊，19歲作為殘奧會國家隊最年輕的隊員、殘奧代表團的旗手，代表中國參加2008年殘奧會，在德國基爾殘疾人帆船世錦賽上最終總成績第四，刷新了中國在殘疾人世錦賽男子帆船單人項目比賽中的歷史。

    2012年，23歲的徐京坤用9個月的時間，駕駛一條整修後的24尺報廢帆船，從青島到丹東、西沙，完成了中國人第一次最完整的中國海航行。

    2015年他駕駛第二條「夢想號」成功挑戰世界上難度係數最高的單人航海極限挑戰賽之一——MINI TRANSAT 650級別單人橫渡大西洋帆船賽，曾躋身決賽的亞洲選手只有兩人，而徐京坤是人類歷史上第一個用6.5米的小船跨越汪洋的獨臂船長。

    2017年6月，在青島市體育局、青島奧帆城市發展促進會支持下，徐京坤駕駛「青島夢想號」雙體帆船，歷時3年時間，五跨赤道，航行3.4萬海里完成環球航行，創造中國人首次雙體帆船環球航行記錄，實現了中國航海運動一個新的里程碑，成為「中國雙體帆船環球第一人」。

    成為「首位亞洲船長」

    2022年11月25日當地時間下午5點49分（北京時間26日凌晨5點49分），青島籍船長徐京坤駕船穿過位於加勒比海瓜德羅普島的終點線，歷時16天8小時34分，順利完成2022年第12屆朗姆路單人跨大西洋帆船賽。這意味着徐京坤成為了該項賽事中首位入選且完賽的中國船長，成為了IMOCA組別順利完賽的首位亞洲船長。這也是徐京坤船長在完成2015年「MINI TRANSAT」單人橫跨大西洋極限挑戰賽、2017年中國首次雙體帆船環球後，第三次讓五星紅旗飄揚在加勒比海港上空。

    據了解，朗姆路單人跨大西洋帆船賽創辦於1978年，每四年一屆，比賽船隊從法國聖馬洛出發，通過單人不間斷方式跨越大西洋，終點站為加勒比海的瓜德羅普島，總航程達3543海里。該比賽已成為世界頂尖單人離岸賽手雲集的航海盛筵。

    未來徐京坤船長還有更長遠的目標：2024年旺代單人不間斷環球帆船賽——單人離岸航海的皇冠賽事。據悉，旺代環球帆船賽是全球最大的帆船比賽，被稱作「航海界的珠穆朗瑪峰」，青島船長徐京坤將作為唯一亞洲面孔、首位中國船長參與其中。（記者 齊薇然）