新華社「深海一號」9月14日電 2024西太平洋國際航次科考自8月10日起航以來，「蛟龍號」載人潛水器已在西太平洋海域完成18次下潛任務，搭載包括8名外籍科學家在內的十餘名中外科學家探索深海。

　這是「蛟龍號」的首個國際航次，也是「蛟龍號」首次搭載外籍科學家下潛作業。國際航次如何籌備？航次期間有哪些國際合作故事？記者在「深海一號」科考船上進行了採訪。

　據航次首席科學家、國家深海基地管理中心副主任許學偉介紹，本航次是「數字化深海典型生境」大科學計劃下的首個國際航次。該計劃由中國大洋事務管理局牽頭，獲得全球39個國家支持和參與。「根據大科學計劃的總體部署，我們從2022年起謀劃開展系列國際航次科考。這些航次從謀劃階段就是國際化、系統化的。」

　2023年下半年，國際航次進入正式籌備階段。「我們與國際科學家開展了3次研討會，研究航次細節。在今年4月的2024聯合國『海洋十年』大會上，中國大洋事務管理局對本航次進行專題推介，並與國際科學家就航次科學目標、工作任務、參航人員等充分溝通，最終組建了參航團隊。」許學偉說。

　本航次的外籍科學家來自加拿大、西班牙、墨西哥等8個國家。作為航次實施單位，國家深海基地管理中心提前編制了中英雙語的參航工作手冊，全面介紹任務安排、下潛注意事項、調查作業要求、船上起居生活等細節。航渡期間船上常態開展的「深海大講堂」學術講座活動也全部以英語進行。

　來自哥倫比亞的科學家海梅告訴記者，此前他有點擔心搭乘「蛟龍號」下潛時的交流問題，但讓他驚喜的是，潛航員早早做了功課，他們對深海生物和海洋環境等專業知識非常熟悉。「潛航員還帶了實時翻譯設備下潛，但我們溝通很順暢，沒有用到它。」

　在「蛟龍號」下潛階段，每晚7點中外科學家都會齊聚一堂，觀看、討論當天下潛時拍攝到的海底視頻。「我雖然研究生物分類，但對很多海底生物並不熟悉。通過與不同領域的科學家共同討論，我們形成了對深海生物的完整認識。」來自西班牙的科學家安德魯說。

　這是船上國際合作的一個縮影。一起討論作業任務，一起安裝作業工具，一起處理下潛採集到的樣品，一起編寫下潛科學報告，共同參與船上實驗室值班工作……航次科考的每個環節都離不開跨國界的交流合作。「我們始終堅持中外科學家共同參航、共同下潛、共享樣品、共享數據，共同開展合作研究，踐行海洋命運共同體理念。」許學偉說。

　9月初，科考隊還與青島、香港的中小學生開展視頻連線科普活動。多名外籍科學家主動為兩地學生錄製科普視頻，介紹海底結核等礦產資源及海參、珊瑚、海綿等海底生物的科學知識，熱情解答學生們提出的問題。

　「經過一個多月的海上工作和生活，中外科學家以及潛航員、工程師早已融為一個團隊。」航次首席科學家助理、國家深海基地管理中心正高級工程師高翔說。

　關於未來的國際航次科考，許學偉表示，根據「數字化深海典型生境」大科學計劃安排，「蛟龍號」將在印度洋開展第二個國際合作航次，開展深海熱液區生物多樣性與環境調查，期待與各國學者在深海領域共同探索、共享成果。（新華社記者王聿昊）