8月29日，深圳海事局和大鵬新區管委會聯合召開第六屆深圳LNG船舶安全管理與高質量發展研討會。LNG燃料作為高效優質綠色低碳能源，是航運業從化石能源向非化石能源過渡的重要替代能源，同時對於調整優化我國能源結構、推動綠色發展具有重要意義。本次研討會以「數智融合 創新驅動」為主題，聚焦創新驅動，突出先行示範，旨在進一步落實深圳市委市政府關於天然氣高質量發展的決策部署，持續提升LNG船舶安全管理水平，促進LNG產業鏈融合發展，助力深圳建設天然氣貿易樞紐城市。深圳海事局黨組書記、局長王建華，大鵬新區黨工委書記劉廣陽，大鵬新區領導劉建中、馬文鋒出席會議。會議還專門邀請了來自LNG（液化天然氣）船舶產業鏈相關的34家企事業單位的83名專家學者參加，並專門為11位深圳大鵬LNG走廊LNG船舶安全與應急專家頒發聘書。

　開幕式上，深圳海事局黨組書記、局長王建華表示深圳海事局聚焦安全發展、綠色低碳、人民滿意三大目標，已實現深圳LNG海上運輸6500餘天零事故、零污染、零人員傷亡，助力大鵬灣LNG樞紐港成為國內首個接卸量超億噸的LNG港口。大鵬新區黨工委委員、管委會副主任劉建中表示大鵬LNG走廊建設已取得積極成效，即將形成「一港四站」的規模，LNG接收能力也穩居中國第一、國際領先，為粵港澳大灣區LNG安全穩定供應打下堅實基礎。研討會上，主辦方舉行了LNG與"數、智"融合對話環節，參會的專家學者就如何將數碼化、智能化技術與LNG安全管理相結合進行了深入探討。研討會的高潮部分是兩場圓桌沙龍討論，分別聚焦於"LNG船舶運輸安全與發展"和"LNG加注與綠色航運技術發展"，與會專家學者聚焦行業安全管理的數碼化、智能化轉型，以及LNG加注技術的創新等熱點問題，為行業發展提供了寶貴的思路和方案。

　據大亞灣海事局局長張懷志介紹，海事部門正通過推動成立大鵬LNG走廊聯勤調度中心、優化LNG船舶防台流程等手段，提升船舶監管效能。並自主研發LNG船舶全生命周期管理平台、建設LNG船舶PSC智能輔助系統、開通政務綠色通道，旨在提升大鵬LNG走廊核心競爭力。據悉，深圳LNG船舶安全管理與高質量發展研討會自2016年起，已成功舉辦6屆，向LNG產業培訓輸送專業人才260餘人，現已構建起政府部門與企業LNG船舶安全管理常態化交流機制，推動了LNG產業鏈供應鏈運輸鏈協調合作，為深圳LNG產業融合發展作出突出貢獻。目前深圳LNG產業多點開花，2024年1-7月，大鵬灣LNG樞紐港接卸量達826.3萬噸，同比增長5.1%；國家管網深圳LNG碼頭首次為轄區LNG加注船舶開展反輸裝船作業，截至今年7月，共開展LNG補液作業27艘次，補液量達63884噸；深圳國家管網深圳迭福北 LNG 接收站也計劃於今年底建成投產，大鵬灣LNG樞紐港接收能力將達到1500萬噸。（記者 陳彥潔 通訊員 余文昊）