隨着一顆顆楊梅在枝頭膨大、轉紅，一年一度的楊梅季漸入佳境。

連日來，浙江省台州市仙居縣仙代農業開發有限公司負責人趙一帆忙碌且充實——該公司今年發往新加坡的第二批楊梅已然啟程，阿聯酋的消費者也吃上了正宗的仙居楊梅……

產自台州的楊梅如何「飛」往全球，讓千里之外的食客也能享受別樣的味覺體驗？

走進仙居縣嚮往之農場的恆溫智慧分揀車間，工人們將一顆顆楊梅放置在黑色的果杯上，長達26米的分揀線勻速轉動，楊梅被運輸至分揀機器中進行大小與糖度檢測，按照相應規格，「身價」不同的楊梅會被分流到5條不同的包裝線上。

「每個果杯上都有二維碼，用於記錄每一顆楊梅的數據，根據機器給出的數值，我們進行精細分揀。」該農場負責人蔣衛平表示，智能化分揀除了能提高效率，還能保證楊梅的品質。

蔣衛平說，往年，他們每天要僱30多名工人進行分揀，工人們不停忙碌，1個小時也只能分揀五六百斤。「如今有了智能分揀線，僅僅13名工人，1個小時就能分揀八百多斤楊梅。」

在位於當地橫溪鎮上陳村的仙居勁松農業科技有限公司，全自動楊梅分揀裝盒機的兩隻機械臂不停揮舞，將符合設置標準克數的楊梅抓起、放置到包裝盒中，再經過傳輸帶充氮、塑封。「機器1個小時能完成五六百斤的楊梅分揀，效率很高。」該公司負責人陳勁松表示。

全自動楊梅分揀裝盒用機械臂分揀楊梅。雒溢凡 攝

上陳村黨總支書記、村委會主任陳乃富也時刻關注着機器的運轉。他說，這是上陳村楊梅產業向智能化發展的重要一步，「我們村家家戶戶種楊梅，村民都可以使用這台全自動楊梅分揀裝盒機。使用量越大，越能體現出它的價值。」

隨着楊梅季的到來，每天15時，快遞小哥唐飛都會準時出現在台州機場，為當晚楊梅順豐專機的起飛做準備。今年6月，隨着台州機場首條全貨機航線的開通，唐飛等40名工作人員來到台州機場，為航線的順利運行提供保障。

「原先楊梅要通過杭州、寧波、溫州的貨機往外運，現在直接從台州發往湖北鄂州，運輸時間可縮短4到5個小時，楊梅更新鮮。」台州機場管理有限公司副總經理屠江說。

即將「上天」的一箱箱楊梅在傳送帶上有序排列，依次接受檢查。唐飛站在傳送帶旁專注工作，一旦發現塑封破損的楊梅箱，便取下來重新包裝。

通過安檢的楊梅，將由工作人員進行打板——四四方方的楊梅箱，被整齊碼放在集裝板上。一次打板完成後，總重量超過2噸的集裝板與貨物，需要六七個人共同發力，推到地磅上進行稱重，隨後進行固定，等待裝機。

1個小時後，飛機會抵達鄂州花湖國際機場，楊梅將在那裏被運往全球各地。目送飛機飛向夜空，唐飛結束了一天的工作。「希望越來越多的人能品嘗台州產的楊梅，越新鮮越好吃。」他說。

頂圖：楊梅陸續裝機。雒溢凡 攝