近日，隨着最後一對500米長鋼軌穩穩落在省職教城特大橋終點里程的雙塊式混凝土軌枕上，標誌着由廣州地鐵集團珠三角公司負責建設的廣清城際鐵路北延線（下稱「廣清北延線」）長軌鋪設作業全部完成，實現全線「軌通」。而在不久前，該線首座10千伏配電所也成功送電，完成了階段性建設目標。

    廣清北延線起點為清城站，途徑燕湖新城站、清遠東站、飛霞山站（預留），止於廣東省職教城站，線路全長19.7公里，設計速度為200公里/小時。

    完成長軌鋪設實現「軌通」

    一個月前，廣清北延線在清城站正式開始鋪軌，為了按期完成既定目標，珠三角公司提前籌劃、周密部署，在廣鐵集團的大力支持下，聯合各參建單位安排專人緊盯長鋼軌焊、配、裝、運、鋪等諸多關鍵環節，保證了全線鋪軌作業在一個月內順利完成。在長鋼軌運輸和鋪設施工過程中，施工單位中鐵二十二局項目部嚴卡施工節點目標，對鋪軌工作各個環節進行細化拆解、責任到人、環環相扣，包括租用三台DF4B型內燃機車利用運營線夜間天窗點進入工程線進行直鋪法施工，利用6列T11列車完成運輸任務，最終鋪設了共39.913公里長鋼軌，鋪軌作業全程安全、有序、可控。

    接下來，珠三角公司將協同各參建單位緊鑼密鼓開展焊軌、應力放散、軌道精調等工作，積極推進站房及四電工程建設進度，確保9月底完成靜態驗收工作。

    全線設有清遠東站、省職教城站兩座10千伏配電所，本次接電的清遠東站10千伏配電所外電源由清遠嶺塘變電站引接，引入電纜全長2.48公里。（記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕 彭尚夫 易俊宇 黃杰強）