環境及生態局17日發表《香港氫能發展策略》，為製造、儲運和使用氫能展開相關的準備工作，各界反應正面。民建聯表示歡迎，認為此舉將加快香港實現碳中和目標，助力香港把握新能源技術發展帶來的經濟機遇。有交通營辦商亦歡迎政府發表最新策略，又透露計劃安排氫能巴士於未來數星期內首次行駛過海路線。環保團體則希望特區政府致力促進香港氫能發展，寄語當局把握機遇，構建綠色低碳產業體系，培育經濟發展新動能。

對於《香港氫能發展策略》出爐，民建聯主席、行政會議成員兼立法會議員陳克勤表示歡迎。他指出，這反映政府推動氫能在港應用和發展的積極取態，是香港新能源應用所邁出的重要一步。他稱，策略的出台將加快香港實現碳中和目標，助力香港把握新能源技術發展所帶來的經濟機遇。

城巴計劃安排氫能巴士過海

城巴17日發表聲明表示，歡迎政府發表《香港氫能發展策略》，指出其正計劃安排氫能巴士於未來數星期內首次行駛過海路線。城巴認為，制定清晰路線圖和政策框架，再借鑑內地及海外營運經驗，及提供相應的財務支援與補貼，氫能經濟將能夠快速發展，使香港成為引領全球的新能源技術中心。

城巴續說，與股東漢思能源及善水資本，正計劃在香港建立頂尖的潔淨氫能產業，覆蓋製氫、儲氫、運氫及氫能應用等範疇，並將繼續與政府合作引入新能源基建及車輛。

環團冀大力促進氫能發展

香港地球之友亦提出一系列意見和建議，期望政府致力促進香港氫能的發展，包括制定長遠氫能發展規劃；推動氫能技術創新和研發；加強氫能基礎設施建設；建立氫能政策和法規；推動試驗項目和試點工程；在電力領域推動氫能應用；推動零碳能源在建築中的應用；鼓勵氫能在車輛運輸上的使用；制定航運業能源轉型時間表；鼓勵其他零碳燃料的發展；綠色金融推動綠氫發展；發展綠色債券市場；增加環保基金撥款；以及提高公眾認識和教育。

該團體又指，為實現2050年之前達到碳中和的目標，政府必須把握機遇，積極推進氫能創新發展，構建綠色低碳產業體系，培育經濟發展新動能；亦期待與政府及各界合作，共同推動香港氫能的可持續發展。（記者戴合聲）

頂圖：城巴指出，正計劃安排氫能巴士於未來數星期內首次行駛過海路線。圖為氫能巴士。資料圖片