香港商報評論員 蘇信

　經過一夜疾馳，首趟京港、滬港間的高鐵通宵動臥列車「夕發朝至」，昨早先後準時抵港。乘客對新出行方式反應雀躍正面，認為體驗舒適，時間合適，方便快捷，都紛紛點讚。高鐵動臥列車的開通營運，豐富了香港與內地的交通選擇，對增進兩地互動，促進人流物流更加暢旺有重要意義。在中央的支持下，香港往來內地的跨境交通優勢正不斷增強，創造巨大機遇，本港須順勢而為，扮演更主動角色，積極研究互利共贏方案，進一步發揮高鐵效益，爭取帶來最大人氣和財氣，促經濟，惠民生。

　近期高鐵香港段迎來眾多好消息，除往來京滬的高鐵動臥列車開行以外，還增加了往來香港西九龍站與廣州東站、深圳北站及福田站等的短途列車服務；開通一條往來湖南省的長途線路，包括新設邵陽、懷化南、洞口、鳳凰古城、吉首東及張家界西六個網站。連同現有路線，由香港乘高鐵出發直達內地網站已增至78個，每日超過200班次，進一步緊密兩地往來的交通聯繫，滿足兩地居民「雙向奔赴」需求，方便日常往來、旅遊及商務出行。高鐵香港段更好融入國家鐵路網絡，跨境聯通提質擴能，服務升級，無疑會給香港帶來巨大的利好。以旅遊業為例，高鐵動臥列車通宵班次可以給旅客多一個選擇，更好安排時間，出行更加靈活；加上列車承載能力大、服務水平好，以及「一地兩檢」模式令過關方便快捷，能夠提供優質的體驗，相信有助吸引更多遊客來港觀光，尤其是各種原因不適合坐飛機的人士，從而催谷消費，推動酒店、餐飲、零售等相關行業的繁榮。

　更重要的是，通過高鐵串起連接，提升人員雙向互動往來效率，使得香港與內地各省市的經貿往來、人文交流、企業合作不斷得到深化，有助本港發揮「內聯外通」的優勢，強化總部經濟及鞏固「超級聯繫人」地位。以交通便利性帶動，香港將更好融入國家發展大局，更多內地企業願意來港設立辦公室，作為進入國際市場的跳板；同時也吸引海外企業選擇香港作為據點，開拓內地市場，創造多贏局面。強化香港作為國家南大門的策略性交通樞紐地位，可極大促進本港經濟的發展。

　跨境高鐵交通形成的「一張票、一串城」優勢，正在逐漸彰顯，給香港帶來新的市場和機遇。如何將高鐵優勢轉化成實在的高鐵效益，需要各界共同努力。從旅遊業的角度來看，業界應乘勢以高鐵為主題，深入市場分析，了解消費者需求，與內地業界合作，共同開發一程多站的旅遊線路，發展輻射全國的鐵路特色旅遊產品，為遊客提供更加多樣化和深度的旅遊體驗，為旅業注入新活力，增加本港的旅遊吸引力。相信亦有助未來爭取更多往來香港與內地城市的高鐵班次及網站，擴大網絡。特區政府也要借高鐵加快在內地的布局，加快各項生產與創新要素的流動，推進區域一體化進程，特別是要加速融入「軌道上的大灣區」，加強運行機制的軟聯通，讓「靈活行」更靈活，提升跨境高鐵的便利化水平，暢通雙向聯繫，充分挖掘和釋放香港高鐵的潛力，快速聚集「人氣」「財氣」，帶動產業發展、城市建設，促進新的消費增長，讓港人受惠更多。