日前，一艘20萬噸級外輪順利進入深圳友聯船廠船塢，開展為期25天的改裝維修。該船採用液壓裝置放倒安裝旋筒風帆系統，是粵港澳大灣區首艘進行風帆系統改裝的船舶。

深圳迎來首艘20萬噸級改裝風帆船

    據了解，該艘散貨船長361米，寬65米，總重達20萬噸。此次改裝將安裝4個直徑5米、高35米的旋筒風帆。改裝後，船舶將藉助風力有效降低行駛中的耗能，預計將節省30%燃油，減少30%二氧化碳、硫化物、氮化物等有害氣體的排放，實現綠色效益最大化。

    為確保船舶順利進塢維修，提升改裝效率，海事部門為該船開通「綠色通道」，提前溝通準備進出港相關材料，保障船舶手續辦理「零等待」，同時，結合船舶進塢維修計劃，通過CCTV、監管服務平台等科技手段進行遠程監管，派出海巡船進行現場護航，確保重要航道暢通，船舶順利進塢。採用轄區清單化管理對交通船、車客渡船制定詳細的安全檢查方案，全覆蓋檢查交通船舶，確保維修技術人員、相關設備安全往來島岸之間，為船舶改造作業提供安全保障。

    作為亞洲最大的海島式修船基地，深圳友聯船廠近年來以綠色環保、智能化等國際船舶技術發展趨勢為自主創新主攻方向，大力推動節能降碳技術應用。深圳南山海事局積極創新海事服務舉措，推動航運綠色低碳發展，牽頭協調環保、工信、科創等部門，聚焦船廠轉型升級中「急難愁盼」問題積極溝通解決，助力友聯船廠建設全國首個「綠色科技生態島」，獲評深圳首家入選國家級「綠色工廠」的船舶製造企業，為「無廢灣區」建設、保護粵港澳大灣區生態環境及南山區加快建成世界級創新型濱海中心城區作出貢獻。（記者 王靜抒 通訊員 潘雅吉）

    頂圖：深圳友聯船廠船塢