中國的智能製造已經進入重點行業骨幹企業普及發展新階段。在26日舉行的中關村論壇智能製造創新發展論壇上，業界人士對智能工廠的現狀和未來進行了分析和預測。

　中國工信部數據顯示，中國已培育了421家國家級示範工廠、萬餘家省級數字化車間和智能工廠，人工智能、數字孿生等技術在90%以上的示範工廠得到應用。

　中國航空製造技術研究院是航空工業集團的二級單位。該研究院副院長蕭世宏在論壇上介紹，2016年航空工業集團發布並持續更新航空智能製造總體架構，作為集團公司所屬各單位開展智能製造的準則與依據，目前已建成一批示範標桿性工廠、車間及生產線。

　目前全球四塊顯示屏中有一塊來自京東方。京東方集團副總裁劉文瑞介紹，京東方在生產製造的各個環節導入自動化設備，建設數字化和智能化系統。例如在動態生產計劃與自動派工環節，通過自動排程-過程管控-智能診斷等系列過程，降低無效庫存，縮短生產周期，實現精準交付。

　金風科技股份有限公司副總裁陳秋華表示，風電機組快速大型化帶來的技術和質量風險，需要更智能化的手段來預防規避。公司智能製造工程建設了可再生能源、AI識別、生產APP、車間物聯網、AGV（自動導向車）配送等九大數字化平台，應用於製造全過程，裝配效率提升42%，單個工廠每年二氧化碳排放量減少約5200噸。

　智能製造如何改變製造業？中國信息通信研究院院長余曉暉表示，八大變革模式引領下一代智能工廠建設探索，分別是：基於數字孿生的智能研發模式、規模化高效自主製造模式、自適應可重構柔性製造模式、淨零排放可持續製造模式、超常規極限製造模式、自組織自修復供應鏈模式、分布式智能生產網絡模式、基於成果的製造服務模式。

　展望未來的智能工廠，國家智能製造專家委員會主任、中國工程院院士李培根認為，目前強調AI賦能新型工業化和智能工廠，涉及很多方面，但離不開智能機器人、數字孿生、大模型等。「這些並不是馬上就去做，即使有條件的企業，也是逐步實施的。」

　余曉暉表示，下一代智能工廠是新一代信息技術和先進製造技術深度融合，推動研發範式、生產方式、商業模式、產業組織等系統變革和模式創新，是具有自適應柔性、智能化協同、超精細管控、自驅動優化、人本化服務特點的新型工廠或組織形態。

　人工智能是企業未來布局智能製造的重點之一。劉文瑞表示，公司將加速人工智能應用與探索，部署工業領域AI大模型，提供分析洞察，提效降本。

　在航空製造業，蕭世宏表示，未來的智能製造是面向航空產品全生命周期、全產業鏈、全科研生產要素，以建設和提升數字空間環境為基礎，構建數字模型，重構流程、方法、工具和環境，有效支撐航空裝備產品持續創新、快速迭代、數字產品和物理產品並重的數字化智能化能力體系。（中新社記者 劉育英）