「五一」假期火車票已開售，一些第三方平台推出付費搶票服務，售賣「加速包」等產品，聲稱可以優先購票。一些網友表示，第三方平台用技術把票搶走，再通過加速包的方式加價賣給用戶。對此，鐵路12306接受了記者的電話採訪。國鐵集團表示，購買成功率是一致的，鐵路12306網站（含手機客戶端）從未授權任何第三方平台發售火車票。

    針對網友關注，鐵路12306回應，鐵路部門一直致力於把總量有限的火車票公平公正便捷安全地提供給廣大旅客。但是一些平台機構將「五一」火車票供需的矛盾作為賺錢「商機」，採用「搶票軟件」等特殊手段，開展「搶票牟利」業務，嚴重擾亂購票秩序，對旅客個人信息保護和鐵路12306系統安全帶來風險，有些還嚴重損害了旅客切身利益。對此，鐵路部門回應，將加強對代購、搶票、囤票等行為的實時監測識別，對異常行為採取直接拒絕請求等措施。

    鐵路12306科創中心技術負責人楊立鵬表示，鐵路部門採取一系列遏制措施：盡最大努力規範購票秩序，維護購票公平；建立旅客身份信息與國家發證機關的聯網核驗機制；切實規範12306平台註冊、購票服務，讓虛假身份信息無法註冊、購票。

    針對網傳第三方「搶票軟件」購買 「加速包」，可以讓旅客提高搶票成功率的疑問，國鐵集團表示，根據12306後台數據分析顯示，無論旅客是否購買「加速包」，購買成功率是一致的。鐵路12306網站（含手機客戶端）是中國鐵路唯一官方火車票網絡售票平台，從未授權任何第三方平台發售火車票。

    針對「12306被質疑縱容買長乘短」，國鐵集團客運部相關負責人也作出了回應。

    楊立鵬介紹，鐵路12306系統根據旅客提交的購票需求和余票情況來配售火車票，不存在縱容「買長乘短」的情況。

    鐵路車票分配的基本原則是統籌考慮便利沿線旅客群眾購票出行和充分用好鐵路運力資源，兼顧長短途出行需求。

    分配依據主要是始發站和沿途各站的歷史客流及車票預售情況，優先滿足從始發站乘車到終點站的長途旅客，充分用好寶貴的運力資源，發揮綜合交通運輸體系的作用，讓短途旅客出行可替代的方式更多。當長途車票還有剩餘時，售票系統會將部分票額調整至沿途有需求的車站。（中新社資料圖）