當地時間3月30日，美國馬里蘭州州長摩爾說將盡快採取行動，重開巴爾的摩港口航線。他在記者會上指事故現場以北的大橋鋼鐵主體結構，上方部分將被切割，再用起重裝置吊運到駁船上運走，目標是在確保救援人員安全的情況下，打開一條臨時航道，讓更多船隻進入事故水域。

　據美聯社報道，摩爾未有交代時間表，強調是非常複雜的行動，不會是幾個小時或幾日可完成的工程，但只要完成這個階段的工作，將容許更多拖船、駁船及其他船隻進入事故水域，加速恢復工作。

　巴爾的摩大橋在3月26日被船撞擊後倒塌，殘骸堵塞港口入口，截斷航道。美國政府已經向馬里蘭州提供6000萬美元緊急救濟資金，作為大橋緊急維修及重建費用首期。

　據報道，工人30日已開始切割大橋殘骸，期望數周內打通部分航道，配備防護裝備的工作人員在吊臂架上，用燒焊器開始切開大橋北面的支架。當局表示，工作人員要先仔細計算，才能將支架切出來，用繩吊到駁船上拖走。

　據報出事的貨船有三個足球場般長，被重達4000噸的大橋鋼鐵支架壓著，重型機器未來數星期會陸續運抵協助清理。摩爾相信，清理工作困難重重。

　摩爾表示，這將是一個非常複雜的過程。他表示，貨船船身雖然有破損，但仍大致完好，暫時未對海水造成污染。首要目標是先打通一條較窄的航道，讓拖船和駁船能夠通過。官方初步估計需時至少數周，之後會設法穩定大橋的殘骸，讓潛水員可以繼續打撈4名失蹤者的遺體。

　巴爾的摩港口是全美國最大的汽車和輕型貨車出口港，去年相關貨物處理量達85萬架次，至少8000名碼頭工人賴以維生，當局指事故對巴爾的摩，以致整個美國的經濟損失難以估計。

   大橋坍塌或造成數十億美元保險索賠

　據勞合社行政總裁尼爾表示，巴爾的摩大橋倒塌事故，造成的保險賠付可能成為海上保險史上最大賠付之一。尼爾表示，這有可能成為歷史上最大的海洋損失之一，這是數十億美元的損失。

　巴克萊分析師則估計，保險公司將面臨高達30億美元的索賠。（圖源：路透社）