2024年3月31日至2024年10月26日，深圳機場將執行夏秋航季航班計劃。新航季，深圳機場計劃新開及加密航線超過30條，每周計劃航班量（含客貨航班）將超過9300架次，其中客運航班約8200架次，貨運航班約1100架次，日均航班量將超過1300架次，較2023年同期增長超10%。

　深圳至26個國內城市航線班次將加密

　國內航線方面，深圳機場將以此次航班換季為契機，新增六盤水、武夷山、玉林、臨汾等國內通航點，加密深圳至北京、上海、成都、重慶、西安、濟南、西寧、銀川、呼和浩特、呼倫貝爾等26個城市的航線航班。其中，結合季節性旅遊需求，新航季深圳至華北、西北方向航班將有所增加，深圳往返天津、西安、西寧、烏魯木齊等地的航線班次每周將增加30-50架次。

　結合公商務出行需求，深圳機場將聯合航空公司重點提升骨幹航線運營班次，「深快線」品牌航線航班頻次和運營品質均有所提升。其中，深圳往返上海（浦東、虹橋）、往返北京（首都、大興）每天計劃航班均將超過110架次，深圳往返上海浦東、北京首都、成都雙流、重慶、西安等航線每周航班量將增加15-50架次，航班時刻也將進一步優化，讓旅客享受隨到隨走的便利化出行。

　國際客貨運航線網持續織密

　民航局發布的數據顯示，今年2月國際客運規模同比增長593.4%，恢復至2019年同期的81.8%。在市場需求快速升溫和多項出入境政策利好帶動下，航季「換新」後，國際定期客運航班將加快恢復。

　新航季，深圳機場將持續織密國際客運航線網，包括恢復、拓展深圳至名古屋、利雅得等國際客運新航線，加密深圳至吉隆坡、宿霧、馬尼拉等東南亞航線，每周國際及地區計劃客運航班量超750班，較上個夏秋航季增長45%。

　新航季，多家國內外航空公司還計劃在深圳機場增加全貨機運力投放，開通深圳至布達佩斯等貨運新航線，加密深圳至馬德里、伊斯坦布爾、吉隆坡等國際貨運航線，深圳機場日均計劃貨運航班量將超100架次。（記者林麗青）