港口是國民經濟發展的「晴雨表」。今年以來，深圳港迎來海運出貨高峰，據深圳市交通運輸局統計，今年前兩個月，深圳港集裝箱吞吐量達483萬標箱，同比增長23.5%。

據深圳港集團數據顯示，今年1月至2月，深圳港迎來年後海運出貨高峰。一方面，企業跨境電商訂單量激增，海運需求不斷。另一方面，也帶動了物流行業發展。這兩天，記者在深圳龍崗區的一家3D打印機研發生產企業看到，200餘名工人正在加緊趕製發往國外的訂單。據了解，今年以來這家公司訂單不斷，前兩月出口訂單量較去年同比增長40%。

此外，在深圳鹽田港，大型集裝箱船正穿梭往來，它們將駛向不同的國家。近日，「佛山南海—深圳鹽田」組合港航線正式開通，這也標誌着該組合港物流新模式正式落地，將加快助力大灣區物流提速增效，

今年以來，深圳港繼續發揮國際海運資源優勢，繼續拓展組合港、內陸港等外貿業務。目前，深圳港「大灣區組合港」累計達到37條，實現粵港澳大灣區內地9市和7個關區全覆蓋。組合港模式實現了城際港口間的物流協同和無縫銜接，同時降低物流成本，每個貨櫃節省200—400元，幅度達20%。